Description

Teljes Kipufogó Pro Circuit T6 Rozsdamentes Acél / Szén SZ-F / FC 450 2016

Teljes kipufogó Pro Circuit négyütemű motorokhoz. Különböző modellek érhetők el, mindegyik hasonló teljesítménnyel és erővel bír, de eltérő súlyúak a különböző anyagok miatt: Ti-6 Pro, Ti-6 és T-6.

• Teljesítménynövekedés az egész fordulatszám-tartományban anélkül, hogy módosítaná a motor jellemzőit
• Ti-6 titánból készült, szén végzáróval a minimális súly érdekében
• T-6 rozsdamentes acélból készült, hangtompító végzárója lehet szénből vagy ütésálló alumíniumból
• Ti-6 Pro hasonló a Ti-6-hoz, de megfelel az AMA és FIM zajszabványoknak
• Ti-6 / T-6 megfelel az AMA amatőr zajkövetelményeinek, de nem felel meg a FIM hangkövetelményeinek professzionális versenyzéshez
• Ti-6 és T-6 eltávolítható, az Egyesült Államok Erdészeti Szolgálata (USFS) által jóváhagyott szikraelnyelővel rendelkezik
• Hangtompító konzol alumíniumból megmunkálva
• A legtöbb befogó RC-4 rezonancia kamrával van felszerelve a zaj csökkentése érdekében
• Megmunkált flang a tökéletes illeszkedés érdekében
• TIG precíziós hegesztés

Megfelel az AMA és/vagy FIM zajszabályozásainak – fontos versenyek során bármilyen szinten, mivel a motorokat minden verseny előtt zajtűrésre tesztelik.

A kipufogó jelentős hatással van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuningra való cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejpipa a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, míg a kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejpipa jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy expanziós kamra a fejpipához csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű expanziós kamra típusú kipufogónál a gáznyomás hullámok javítják a motor teljesítményét.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogó gázokat, és a csillapító gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2-ütemű motorok esetén a tuning verzióra való átálláskor általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre eredeti, sport, verseny és high end kategóriákba soroljuk, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák ki a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A versenytermékek a szélsőséges használatra lettek tervezve, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50 köbcentin marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.Kompatibilitás:

Husqvarna – FC 450 (2016)

KTM – SX-F 450 (2016)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]