Description

Beta

MX 50 R ENDURO – 1995-1996 (első)

RK 50 ADVENTURE – 1995-1996 (első)

MH

FURIA 50 – 1996 (első)

FURIA 50 – 1997-2001 (első)

FURIA 50 SUPERMOTARD – 1997-2001 (első)

KR CROSS 50 – 1995 (első)

Peugeot

XP-6 SM – ALUMINIUM HUB – 2002 (első)

XP-6 SM – STEEL HUB – 2002 (első)

XP-6 SUPERMOTARD – 1997-2001 (első)

Rieju

DRAC 50 – 1992-1996 (első)

DRAC 50 AM – 1998-1999 (első)

DRAC 50 DL/ DRAC 50 TRAIL – 1993-1994 (első)

DRAC 50 RR – 1994-1996 (első)

RJ 50 SUPERMOTARD – 1999-2001 (első)

RR 50 AM 5 – 1997 (első)

RR 50 AM 6 AUTOMIX – 1997-2001 (első)

RR 50 AM 6 SUPERMOTARD – 1997-1998 (első)

RR 50 SPORT EDITION – 2004 (első)

RR 50 SPORT EDITION – 2005-2008 (első)

RR 50 THUNDERFIRE – 1999-2000 (első)

RR 80 – 1997 (első)

Suzuki

DR BIG 50 – 1992-2002 (első)

Az NG féktárcsák motorokhoz, robogókhoz, quadokhoz és ATV-khez készülnek, és több mint 30 európai és japán vezető gyártó által gyárilag felszerelt alkatrészként használják. Az összes tárcsa TÜV Rheinland tanúsítvánnyal rendelkezik, és megfelel az úti közlekedési engedélynek. Az OEM verzió megegyezik az eredeti alkatrésszel, de néhány modell eltérhet.

A német Szövetségi Közlekedési Hatóság által jóváhagyott úti közlekedési engedély: Igen

Külső átmérő: 220 mm

Belső átmérő (rögzítés): 108 mm

Vastagság: 3,5 mm

Lyukak: 6

Lyuk átmérője: 6,5 mm

Típus: Standard

A NG336 féktárcsa járműillesztése:

BETA

– MX 50 R ENDURO – 1995-1996 (elülső)

– RK 50 ADVENTURE – 1995-1996 (elülső)

MH

– FURIA 50 – 1996 (elülső)

– FURIA 50 – 1997-2001 (elülső)

– FURIA 50 SUPERMOTARD – 1997-2001 (elülső)

– KR CROSS 50 – 1995 (elülső)

PEUGEOT

– XP-6 SM – ALUMINIUM HUB – 2002 (elülső)

– XP-6 SM – STEEL HUB – 2002 (elülső)

– XP-6 SUPERMOTARD – 1997-2001 (elülső)

RIEJU

– DRAC 50 – 1992-1996 (elülső)

– DRAC 50 AM – 1998-1999 (elülső)

– DRAC 50 DL/ DRAC 50 TRAIL – 1993-1994 (elülső)

– DRAC 50 RR – 1994-1996 (elülső)

– RJ 50 SUPERMOTARD – 1999-2001 (elülső)

– RR 50 AM 5 – 1997 (elülső)

– RR 50 AM 6 AUTOMIX – 1997-2001 (elülső)

– RR 50 AM 6 SUPERMOTARD – 1997-1998 (elülső)

– RR 50 SPORT EDITION – 2004 (elülső)

– RR 50 SPORT EDITION – 2005-2008 (elülső)

– RR 50 THUNDERFIRE – 1999-2000 (elülső)

– RR 80 – 1997 (elülső)

SUZUKI

– DR BIG 50 – 1992-2002 (elülső)

Az NG féktárcsák a legmagasabb minőségi szabványoknak megfelelően készülnek, és biztosítják a hatékony fékezést és a megbízható teljesítményt. A TÜV Rheinland tanúsítvány garantálja, hogy ezek a tárcsák megfelelnek a szigorú biztonsági előírásoknak, és a német Szövetségi Közlekedési Hatóság jóváhagyásával rendelkeznek. Az OEM verziók megegyeznek az eredeti alkatrészekkel, így tökéletesen illeszkednek a járművekhez. Az NG336 féktárcsa széles körben kompatibilis különböző motorkerékpár márkákkal és modellekkel, biztosítva a tökéletes illeszkedést és a kiváló fékezési teljesítményt. A kiváló minőségű anyagok és a precíz gyártási folyamatok garantálják a hosszú élettartamot és a tartósságot. Az NG féktárcsák a motorosok és a robogósok számára tökéletes választás a biztonságos és hatékony fékezés érdekében.

Kompatibilitás:

Motorhispania – Furia 50 97-99 (AM6) VTVFU01A

Peugeot – XP6 50 (AM6)

Rieju – Drac 50 -97 (AM6)

Rieju – RR 50 -97 (AM6)

Rieju – RR 50 00 (AM6)

Rieju – RR 50 01-02 (AM6)

Rieju – RR 50 03-04 (AM6)

Rieju – RR 50 98-99 (AM6)

Rieju – RR 50 Sport 05 (AM6)

Rieju – Spike 50 00-02 (AM6)

Rieju – Spike 50 05 (AM6)

Rieju – Spike 50 98-99 (AM6)

Rieju – Spike 50 Sport 03-04 (AM6)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]