Description

Malossi Testa Rossa 94

A Malossi új, nagy hengerűrtartalmú zászlóshajó hengere 94cc, 52mm dugattyúval és 44mm löketmérettel rendelkezik.

Míg a Malossi első nagy hengerűrtartalmú hengerei egyszerűen nagyobb méretre fúrták, itt mindent újraterveztek. Az új henger és a külső rögzítési pontok konstrukciójának köszönhetően semmi sem állhat a nagy hidalt kipufogónyílás és a 7 átfolyónyílás útjába, így a 30 lóerős teljesítmény tökéletesen elérhető cél. Sajnos ez a konstrukció azt is jelenti, hogy ez a henger csak a külön megvásárolható MALOSSI RC ONE motorházzal használható Piaggio / Minarelli (M5716668 + M5715846) együtt.

A henger megjelenésében is történt néhány módosítás. A rögzítési pontok áthelyezésével a henger hasonlít ennek a kapacitásosztálynak néhány nagyon sikeres elődjére. A piros eloxált CNC megmunkált alumínium hengernél a kipufogóflangát 4 csavaros rögzítési ponttal rögzítik, így a henger masszívnak és jól átgondoltnak tűnik.

Malossi MHR

A Malossi MHR sorozat általában 3 kategóriában érhető el a legnépszerűbb modellekhez:

• MHR Replica
• MHR Racing
• MHR Team

A 3 modell sorozat teljesítmény és versenyképesség szempontjából különbözik. Az MHR Team sorozat tartalmazza a csúcsmodelleket, amelyek kiemelkedő teljesítményt nyújtanak versenyzéshez. Az MHR Racing a középső kategóriát képviseli, míg az MHR Replica az magasabb verziók alapvető jellemzőit veszi át, a megbízhatóságra helyezve a hangsúlyt a mindennapi használat során, nem pedig a maximális teljesítményre a versenypályán.

Malossi Testa Rossa

A Testa Rossa a Malossi legújabb generációs prémium hengerei közé tartozik. A sorozat a híres MHR Team utódja, amely régóta referencia a robogó tuning és versenyzés terén. Ahogy a neve is sugallja, a hengerfej piros, ami esetleg egy kis utalás lehet egy másik híres olasz márkára.

A Testa Rossa hengerek a legmodernebb technológiát képviselik és rendkívül erősek. A hengereket eredetileg C-One és RC-One motorházzal vezették be, de kompatibilisek az eredeti motorházzal is, amennyiben azokat a új alkatrészekhez megfelelően megmunkálják.

• 7 átfolyónyílás
• Hidalt kipufogó
• 1-gyűrűs dugattyú
• Két részből álló hengerfej különleges égéstérrel (javított vízmennyiség)

A megbízhatóság és a csúcs teljesítmény biztosítása érdekében a Testa Rossa-t a megfelelő tuning alkatrészekkel kell használni és újra kell állítani.

A henger vagy hengerkészlet a robogók, motorkerékpárok és mopedegek motorjának szíve. Ez egy hengert, dugattyút dugattyúgyűrű(ke)t, hengerfejet és a telepítéshez szükséges tömítéseket tartalmaz.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.

Termékeinket különböző teljesítményszintek szerint kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, ez különösen igaz a hengerekre, hajtókarokra és kipufogókra.

A Prémium verseny termékek kizárólag versenyzéshez készültek, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A prémium verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb hajtókar, nagyobb beömlő stb.) elférjenek. Akár 50cc-re ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a prémium verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a vas hengerek, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni, mint például egy megerősített hajtókar és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül be kell járatni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében ajánlott a szorító hézagot megmérni.

Henger Malossi MHR Testa Rossa flangios henger 94cc
Cikkszám	M3115883
Súly	1,80 kg
Széria	MHR, Testa Rossa
Márka	Malossi
Terméktípus	Hengerkészlet
Tuning szint	Prémium
Hengerűrtartalom	94cc
Homologáció	Nincs
Dugattyúcsap	13 mm
Henger anyaga	Alumínium
Bore	52 mm
Löket	44 mm
Hajtókar hossza	90 mm

Kompatibilitás:

Adly (Her Chee) – AirTech 50cc LC

Aprilia – Area 51 LC

Aprilia – Gulliver 50cc LC

Aprilia – Rally 50cc LC

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Ycon

CPI – GTR 50cc LC – Minarelli horiz.

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Garelli – GSP 50cc LC

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Italjet – Dragster 50cc LC

Kreidler – Galactica 3.0 50cc LC

KTM – Ark 50cc LC

Longjia – Speedjet 50 LC 2-stroke

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – MachG 50cc LC (before 2003)

MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)

MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)

MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)

MBK – Nitro Naked 50cc LC

MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)

Motowell – Crogen RS 50cc LC 2-stroke

Motowell – Magnet RS 50cc LC 2-stroke

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Sachs – Speedjet RS 50cc LC

Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]