Description

láncfeszítő vezető Derbi

láncfeszítő vezető Derbi / Aprilia / Gilera, alkatrész 50cc váltós robogók láncához (Derbi, Aprilia, Gilera). Könnyen beszerelhető az eredeti modell helyére, módosítások nélkül.

• Láncfeszítő vezető sín
• Két csavarral rögzíthető
• Csavar távolság: 32 mm
• 50cc supermoto modellekhez Derbi, Gilera és Aprilia
• Helyettesíti az OEM számot: Derbi 86133R

Láncfeszítő

Széles választékban kínálunk láncfeszítőket 50cc motorokhoz, robogókhoz és motocross motorokhoz.

Érdemes követni a jármű használati útmutatójában található utasításokat.

Ha a lánc túl laza, hajlamos zörögni, és akár ki is ugrik a vezetőből. Ha a lánc túl feszes, az korai kopást okozhat (a lánc idővel megnyúlik) vagy akár el is törhet. Amikor a lengéscsillapító összenyomódik, a lánc megfeszül. Ha keményen ütközik, mint ahogyan az motocross során történik, egy túl feszes lánc nem bírja el a terhelést.

Ha már nincs használati útmutatója, a lánc feszültségét a következőképpen ellenőrizheti:

2. Emelje meg a motorkerékpárt középső állványra vagy emelőre, a hátsó keréknek szabadon kell mozognia.
3. Nyomja a láncot a lengőkarhoz alulról, körülbelül a lánckerék és a lánctányér közepe között.
4. A láncnak a lengőkar felett megfeszítve kell lennie.

Láncfeszítőket használhat a lánc lazaságának beállítására a hátsó lánckerék előre vagy hátra mozgásával. A feszültség a következőképpen állítható be:

• Ha a lánc már feszes, mielőtt a lengőkar alá nyomná, meg kell lazítani: állítsa be a láncfeszítőket úgy, hogy a kerék tengelye előre tolódjon (hozza a hátsó lánckereket közelebb az első lánckerékhez).
• Ha a lánc nem feszes, amikor a lengőkar alá nyomja, meg kell feszíteni: állítsa be a láncfeszítőket úgy, hogy hátra mozduljanak (távolítsa el a hátsó lánckereket az első lánckeréktől).

Vannak láncfeszítők, amelyek reteszeléssel rendelkeznek, ezt a típust gyakran találja meg régebbi motorokon. Ezek a feszítők rögzítve vannak a kerék tengelyhez, és forgatni kell őket a feszültség beállításához.

A modern motorokon olyan láncfeszítők találhatók, amelyek a lengőkarba csúsznak és csavarral feszülnek meg.

Az eredeti láncfeszítők általában alumíniumból készülnek, de léteznek anodizált egyedi modellek és versenyváltozatok is, ahol az aszimmetrikus forma miatt pillanatok alatt megváltoztathatja a sebesség arányát.

Láncvezető Derbi / Aprilia / Gilera
Cikkszám	MF89.00190
EAN	7421083668254
Súly	0,25 kg
Márka	MotoForce
Terméktípus	Láncfeszítő

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]