Description

A BGM PRO Racing Shaft 54 mm lökettel a versenyzés vagy ambiciózus utcai tuning legnagyobb teljesítményét nyújtja. A pofa átmérője megnagyobbodott a normál tengelyhez képest annak érdekében, hogy elérjék a szükséges nagyobb átfedést a főtengelyen, annak ellenére, hogy a löket megnövekedett, és így további csavaró ellenállást biztosítanak. Ez minimalizálja a csavarodott pofák kockázatát, és a szokásos hátrányokkal járó hegesztés sem szükséges.

A hatalmas előnye a magas minőségű, 105 mm hosszú, 5 mm vastag kötőrúd, amelyen tisztán kialakított kenőolaj-lyukak találhatók. Ez nyolc milliméterrel hosszabb, mint a 125-ös sorozat standard kötőrúdja. A hosszabb kötőrúd előnyei a kedvezőtlenebb eltérítési szög és ennek következtében az alacsonyabb dugattyú súrlódása a hengermelében.

Ez növeli a teljesítményt és eredményezi a kisebb elő-tömörítést, amely különösen jól működik az új reszo rendszerekkel, mint például a Ludwig und Scherer cég tűz varázsa. Az átfolyás átmenete a túlfolyóból a motorházba is sokkal kedvezőbb lehet a jobb teljesítmény érdekében. A henger és a vezérlési idők azonos tartásához ajánljuk a távtartót (BGM0223) is. Emellett hosszabb M7 menetes csavarokat (BGM0290) kell használni. Mindez benne van a készletben (7673184).

A tengelyt az ETS szabványos csapágyával kell működtetni.

– Nem forgó, stabil pofák

– Magas minőségű, 105 mm hosszú kötőrúd 5 mm vastagsággal

– Jó kenőolaj-lyukak és nyílások

– Megfelelő méretű tolókorongok

– A nagy sebességű ETS Lima csapágyhoz tervezve

– Kisebb elő-tömörítés

– Kedvező eltérítési szög a kötőrúd csapágyánál

Kompatibilitás:

Vespa Classic – P125 ETS Elestart VMS1T

Vespa Classic – P125 ETS VMS1T

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]