Description

Stage6 R/T 70 – 80cc Derbi kipufogó

A Stage6 R/T 70 – 80cc Derbi egy alacsony elhelyezésű kipufogó a 2 ütemű tuning szakértő Stage6 R/T-től, amelyet a hangolt Derbi motorok (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT és sok más) számára fejlesztettek és építettek, 70cc – 80cc hengerűrtartalommal.

Ez egy klasszikus alacsony elhelyezésű versenykipufogó, gondosan kézi hegesztésű 0,8 mm vékony lemezacél kúpokból készült, a legjobb minőségű fekete / narancssárga alumínium hangtompítóval; más színek is elérhetők.

A prémium rendszereknél megszokott módon a kipufogó úgynevezett versenyfelülettel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a test nem festett és nem kezelt. Tippünk: rendszeresen kezelje spray-zsírral, hogy megakadályozza a korai rozsdásodást.

A kipufogó a Stage6 R/T új házon belüli fejlesztése. A cél az volt, hogy túlszárnyalják a jelenlegi 70cc prémium kipufogókat, és a tesztpadon végzett számos teszt után a nyilvánvaló ítélet: Küldetés teljesítve!

A kipufogó maximális teljesítményt biztosít az összes fordulatszám tartományban, és kifejezetten erőteljes hengerekhez készült, 70cc hengerűrtartalommal. A hangsúly a maximális teljesítményen van magas és nagyon magas fordulatszámokon. Ez azt jelenti, hogy a kipufogó tökéletes kiegészítője a 70cc-tól 80cc-ig terjedő versenyképességű és prémium versenyképességű hengereknek.

A kipufogó egy standard flangeszéllel rendelkezik, 30 mm belső átmérővel / 34 mm külső átmérővel, amelyet két csavarral rögzítenek. Tartalmaz egy 17 mm-es reduktort a csatlakozócsőhöz, hogy a Venturi hatás felhasználásával még több teljesítményt nyerhessen a kipufogóból.

Univerzális tartókeret készlet is tartozik, csendblokkal.

FIGYELEM: Ez a tényleges kipufogó, azaz a tágulási kamra, hangtompító NÉLKÜL! Ön egyedileg szerelheti össze a kipufogórendszerét az Ön által legjobban tetsző és a megfelelő hengerűrtartalomhoz illő modellek kiválasztásával.

• Kipufogó 70 – 80 cc
• Alacsony elhelyezés
• Felület: NEM festett
• Szállítva flangeszéllel 30 / 34 mm
• Szállítva stinger 17 mm
• Fekete / Narancssárga hangtompító
• Hangtompító rögzítése: 2 csavar
• Csavartávolság: 43 mm
• Derbihoz
• Prémium tuning rendszer – NINCS homologizálás!

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedelek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javíthatja a gázáramot és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcsőkipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszereknél a fejcső jogilag kötelező korlátozással van felszerelve. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy tágulási kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű tágulási kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén a hangtompító van, amely kibocsátja a kipufogógázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt is.

2 ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában ki kell igazítani, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplung rugók cseréje.
• Robogók esetén szükséges lehet a variátor súlyok súlyának csökkentése.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző tuning szintekhez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A Prémium Verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik őket, akik rendelkeznek a megfelelő technikai tudással. A prémium versenyrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálásokat igényelnek bizonyos elemeknél, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb tengelyfák, nagyobb szívás stb.). Akár 50cc-t választ, akár növeli a hengerűrtartalmat, a prémium versenyrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Stage6 R/T 70 – 80cc fekete / narancssárga kipufogó Derbi
Termékazonosító	S6-96193751/BO
Súly	2,45 kg
Széria	R/T
Gyártó	Stage6 R/T
Terméktípus	Kipufogó
Tuning szint	Prémium
Homologizálás	Nincs
Kipufogó felület	Nem bevont
Kipufogó elhelyezés	Alacsony
Szín	Narancssárga
Flangeszél átmérő	30mm

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]