Description

KRM Kipufogó 90 – 100cc Derbi

A KRM Pro Ride Franciaországból sokéves tapasztalattal rendelkezik a tuning alkatrészek fejlesztésében, és 2018-ban elindított egy prémium minőségű teljesítmény kipufogó sorozatot a saját nevén. Ez az egyik prémium termékük: KRM Pro Ride Kipufogó 90 – 100cc Derbihez.

A KRM klasszikus expanziós kamra típusú kipufogói gondosan kézzel készülnek (hajlítás + hegesztés) 15 (!!) 0,8 mm vékony acél kúp felhasználásával. A végtermék fantasztikusan néz ki, az anyag- és gyártási minőség pedig hibátlan.

Hónapok tesztelése és sok-sok próbálkozás után egyhangú ítélet született: ez a kipufogó 100%-ban versenyzésre lett tervezve, és nagyon erős 90 – 100cc beállításokhoz készült, legyen szó 2Fast, Bidalot vagy bármilyen más versenylinder használatáról.

A kipufogó teljes potenciáljának kiaknázásához kombinálni kell egy KRM Pro Ride 90 – 110cc hangtompítóval. Ezek külön kaphatók, így kiválaszthatja a legjobban tetsző színt.

A KRM egy rendkívül ügyes rögzítési rendszert fejlesztett ki a rendszereikhez, az úgynevezett Multifix kipufogó tartó (vagy bilincs) rendszert. Az évek során nyilvánvalóvá vált, hogy a kipufogók rögzítése az új modellek folyamatosan változó vázaikhoz sok problémát okoz. Ez a állítható rögzítési rendszer lehetővé teszi a kipufogó biztonságos rögzítését sok különböző modellhez; emellett a hangtompító bilincse már nem szükséges.

• kipufogó (expanziós kamra)
• kipufogó flanges
• kipufogó rugók (rozsdamentes acél)
• Multifix rögzítési rendszer
• stinger cső (eltávolítható)
• venturi
• matrica

A hangtompító NEM tartozik a csomaghoz, kérjük, rendelje meg külön!

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedeik teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra való cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcső a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy expanziós kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű expanziós kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogógázokat, és a dampening wool segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2 ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetében szükség lehet a variátor súlyok súlyának csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, ez különösen igaz a hengerekre, tengelyekre és kipufogókra.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik rendelkeznek a megfelelő technikai tudással. A magas szintű versenykiegészítők gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy helyet adjanak a gyakran nagyobb alkatrészeknek (nagyobb hajtókar, nagyobb bemenet stb.). Akár 50cc-re marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű versenykiegészítők sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Kipufogó KRM 90 – 100 Derbi
Cikkszám	KR183F
EAN	3760382280052
Súly	1,80 kg
Márka	KRM
Termék típusa	Kipufogó
Tuning szint	Magas szint
Homologizáció	Nem
Kipufogó rögzítés	Alacsony
Flange átmérő	38mm

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]