Description

Kerék Tengely / Meghajtó Tengely Malossi C-One / RC-One Minarelli (Yamaha Aerox)

A kerék tengely a Malossi csúcsminőségű C-One és RC-One motorblokkhoz készült. Ezek a motorblokkok egyértelműen versenyzésre lettek tervezve, és rendkívül teljesítményfokozó tuningra alkalmasak. Ez a korszerű meghajtó tengely lehetővé teszi a motor kiemelkedő teljesítményének megfelelő átadását a kerékre.

A tengely apró alkatrészek nélkül kerül szállításra.

Figyelem: CSAK az RC-One / C-One motorblokkokkal használható, nem kompatibilis a szabványos motorblokkokkal.

Malossi C-One

A Malossi C-One sorozata tartalmazza az összes alkatrészt a forradalmi C-One verseny motorblokkokhoz 50cc robogókhoz.

A C-One motorblokkok versenyzésre lettek tervezve, radikális megoldásokkal és a legújabb technológiák felhasználásával. A motorblokkok a versenyalkatrészek telepítésére készültek, azaz a megnövelt hengerűrtartalmú csúcsminőségű hengerekhez és az összes kapcsolódó alkatrészhez.

A C-One kínálatában kiegészítők is találhatóak, például sárvédők vagy gyújtógyertya takarók.

Malossi MHR

A Malossi MHR sorozata általában 3 kategóriában elérhető a legnépszerűbb modellekhez:

• MHR Replica
• MHR Racing
• MHR Team

A 3 modell sorozat teljesítmény és versenyképesség szempontjából különbözik egymástól. Az MHR Team sorozat tartalmazza a legmagasabb szintű modelleket, amelyek kiemelkedő teljesítménnyel rendelkeznek a versenyzéshez. Az MHR Racing a középkategóriát képviseli, míg az MHR Replica az előző verziók alapvető jellemzőit örökli, hangsúlyt fektetve a megbízhatóságra a mindennapi használat során, nem pedig a maximális teljesítményre a versenypályán.

Váltó

A megfelelő áttételű váltó kulcsfontosságú tényező a motorkerékpár teljesítményében. Lehet a legnagyobb teljesítményű hengered, a legjobb kipufogód és a legnagyobb tuning alkatrészeid – ha a váltó nem megfelelően van áttételezve, túl rövid vagy túl hosszú, soha nem fogod kihozni belőle a legjobb teljesítményt.

Ha rendelkezel a szükséges tudással, akkor egyes váltóalkatrészeket vagy a teljes váltót is kicserélheted, a 50cc motorbiciklikhez hatalmas választék áll rendelkezésre.

Mindig emlékezz arra, hogy karbantartsd a váltót az olaj rendszeres cseréjével. Használhatsz váltóolajat vagy 4 ütemű motorolajat (a gyártó ajánlása szerint).

50cc motorbiciklikhez teljes versenyváltók érhetők el, amelyek áttételei a tuningolt beállításokhoz vannak tervezve, és ahol néhány fontos alkatrész megerősített.

Figyelem: Ha nem tudod vagy nem akarod az eredeti váltót versenyváltóra cserélni, akkor a végáttételt is megváltoztathatod egy más méretű első lánckerék és hátsó lánckerék használatával.

Termék Részletek

Kerék Tengely / Meghajtó Tengely Malossi C-One / RC-One Minarelli (Yamaha Aerox)
Cikkszám	M6716430B
Súly	0,40 kg
Széria	C-One, MHR
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Váltó
Típus	Mellékelt
Összeszerelés	Nyomásos beépítés

Kompatibilitás:

Aprilia – Area 51 LC

Aprilia – Gulliver 50cc AC

Aprilia – Gulliver 50cc LC

Aprilia – Rally 50cc AC

Aprilia – Rally 50cc LC

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (after 1998)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (before 1998)

Aprilia – SR 50cc AC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli

Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine

Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine

Benelli – 491 50cc GT AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc AC – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.

Benelli – Naked 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – Pepe 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Quadra 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ycon

Italjet – Dragster 50cc LC

Kreidler – Florett 50cc AC

Kreidler – Flory 50cc AC

KTM – Ark 50cc AC

KTM – Ark 50cc LC

KTM – Chrono 50cc AC

KTM – Go 50cc AC

KTM – Quadra 50cc AC

KTM – Tempo 50cc AC

Malaguti – Centro 50cc (until 2008) (Minarelli-engine)

Malaguti – Centro 50cc AC

Malaguti – Ciak 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom R 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)

Malaguti – Yesterday 50cc AC

MBK – Equalis 50cc AC

MBK – Flipper 50cc AC

MBK – Forte 50cc AC

MBK – MachG 50cc AC

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – MachG 50cc LC (before 2003)

MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)

MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)

MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)

MBK – Nitro Naked 50cc LC

MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)

MBK – Ovetto 50cc AC 2008

MBK – Ovetto 50cc AC before 2008

MBK – Ovetto One 50cc (after 2013)

MBK – Sorriso 50cc AC (after 1996)

PGO – Big Max 50cc AC

Rieju – RS Sport 50cc AC

Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Axis 50cc AC

Yamaha – Jog R 50cc AC

Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Neo’s 50cc AC 2008

Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008

Yamaha – Neo’s Easy 50cc 2013

Yamaha – Why 50cc AC

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]