Description

Stage6 Nagy Racing Hengerfej 88cc Derbi Euro 2

A detonáció és a törmelék a motorban súlyos károkat okozhat a hengerfejben; ha a kár túl kiterjedt, a teljesítmény csökkenni fog, és elkerülhetetlen, hogy új hengerfejre legyen szükség.

Ez a csere az eredeti hengerfej helyett a Stage6 88cc Nagy Racing hengerkészlethez, így a motorod olyan lesz, mint az új.

Stage6 Nagy Racing henger

A Nagy Racing hengerek rendkívül erőteljes hengerek 50cc-s supermotókhoz. Bár nagyon erőteljes, csúcskategóriás hengerek, jó egyensúlyt kínálnak a teljesítmény és a megbízhatóság között intenzív, rendszeres, sőt napi használat esetén is.

Az alumínium hengerek 77-88 cc térfogatúak (a megfelelő forgattyús tengellyel) és főként 50cc-s motorokhoz, például Derbi és AM6 motorral rendelkező járművekhez, mint a Rieju MRT, Beta RR vagy Sherco, lettek kifejlesztve.

Megfelelő kipufogóval, teljes szívórendszerrel és megfelelő sebességváltóval kombinálva a Nagy Racing maximális teljesítményt, maximális nyomatékot és megnövelt végsebességet érhet el.

A Stage6 R/T sorozat még nagyobb teljesítményt nyújt, kompromisszumok nélküli teljesítménnyel a versenypályán való használatra.

• Alumínium henger
• 1-gyűrűs dugattyú
• Eredeti nagy furatú kialakítás (nem egyszerűen megnyitva)
• Átviteli portok és kompresszió a maximális megbízhatóság érdekében
• 77cc térfogat az eredeti lökethosszal rendelkező forgattyús tengelyhez
• 86cc vagy 88cc henger hosszú lökethosszú forgattyús tengellyel
• Egyrészes hengerfej
• Diszkrét dizájn 49ccm felirattal
• Kipufogóval vagy forgattyús tengellyel is kapható készletben
• Összes pótalkatrész külön kapható (dugattyúk, tömítések)

Stage6 Utca Verseny

Ahogy a neve is sugallja, az Utca Verseny sorozat sportos utcai használatra lett kifejlesztve. A Stage6 sorozat hengereket és kipufogókat tartalmaz, amelyek viszonylag magas teljesítményt nyújtanak, de mégis megbízhatóan működnek a mindennapi használat során.

A Stage6 Utca Verseny sorozat optimális egyensúlyt kínál a teljesítmény és a tartósság között, hogy a robogó- és supermoto-vezetők a mindennapi használat során is magas szintű vezetési élményt élvezhessenek.

Hengerfej

A belső égésű motor hengerfeje különböző formájú lehet, és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusától függően. Míg egy kétütemű motor hengerfeje csak a gyújtógyertyát tartalmazza, egy négyütemű motor hengerfeje sokkal összetettebb, mivel szelepeket, vezérműtengelyt és sok más, a 4 ütemű motor működéséhez fontos alkatrészt is tartalmaz.

Az alábbi két szempont azonban minden hengerfejre vonatkozik:

• meg kell tömítenie
• szabályozza a kompressziót

Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez van tervezve. Ezért mindig ügyelni kell arra, hogy a hengerfej illeszkedjen a hengerhez.

Hűtés:

A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. A légkörrel hűtött motoroknál kívül bordázott, míg a folyadékkal hűtött motoroknál a keringő hűtőfolyadék számára kamra található.

Egyrészes vagy két részes 2-ütemű hengerfej

Az egyrészes hengerfejek a leggyakoribbak, de moduláris két részes hengerfejek is elérhetők 2-ütemű motorokhoz. Az elv elég egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér betét lezárja az égéstér. A hengerfej cserélhető és módosítható a különböző kompressziós arányok elérésére, így különböző motorviselkedés érhető el.

4-ütemű hengerfej

Tuning hengerfejek négyütemű motorokhoz is megtalálhatók. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), léteznek verseny hengerfejek robogókhoz és motorokhoz is. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogóportokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepekhez való ülésekkel is.

Termék adatok

Hengerfej Stage6 Nagy Racing / Utca Verseny 88cc Derbi Euro 2
Cikk szám	S6-7019220ET02
EAN	4051272047053
Súly	0,35 kg
Sorozat	BigRacing, Utca Verseny
Gyártó	Stage6
Terméktípus	Hengerfej
Homologizáció	Igen
Furat	50 mm
Lökethossz	Eredeti
Kötőrúdban	Normál

Kompatibilitás:

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Cagiva – Mito 50cc

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – GPR 50cc (1998 – 2001)

Derbi – GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc R – Replica (2001 – 2004)

Derbi – GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]