Description

Cylinder Head Voca Race Head 54mm Yamaha DT LC

Cylinder Head modular Voca Race Head 54mm Yamaha DT LC/D, két részből álló tuning hengerfej Yamaha DT 50-hez, valamint TZR 50 és 80-hoz. Tökéletes kiegészítő a Cylinder Voca BigBore 100ccm d.54mm / 43mm löketű Yamaha DT-hez, amely fej nélkül kerül forgalomba. Több színben elérhető.

A Voca Racing Race Head 100%-ban versenykész. A Yamaha DT és TZR tulajdonosok ezzel a hengerfejjel drámaian növelhetik mopedjük teljesítményét és számos tuning lehetőséget valósíthatnak meg.

Ez a két részből álló fej egy anodizált CNC megmunkált alumínium vízburkolatból és egy 54mm-es égéstérből áll, és tartalmaz tömítéseket, vízcsatlakozót és zárócsapot.

A hűtési kapacitás jelentősen javult az innovatív csatorna kialakításnak köszönhetően az eredetihez képest, ami magasabb teljesítményt eredményez. Az új és nagy előny ennek a hengerfejnek az a lehetőség, hogy 180°-kal elforgatható, ami lehetővé teszi különböző radiátor modellek használatát.

– Jobb oldal 1 radiátorhoz

– Bal oldal 2 radiátorhoz

A hagyományos hengerfej tömítést O-gyűrűk váltják fel, hogy biztosítsák a jobb tömítést és megbízhatóságot.

Az égéstér cserélhető, így a tapasztalt tunerek tovább finomíthatják a teljesítményt.

A hengerfej különböző hengerekkel kombinálható (42/43mm löket és 54mm furat). Más löketek és hosszabb dugattyúrudak esetén fontos a javasolt szorító hézag 0,08mm megtartása. A fej zárócsappal van ellátva, amely megakadályozza a forgást a gyújtógyertya meghúzása vagy lazítása során.

Az eredeti hőmérséklet érzékelő használható. Digitális műszerekhez ajánljuk a Stage6 hőmérséklet érzékelőt (M10x1mm).

A csomag tartalmazza:

• Vízburkolat, piros
• Égéstér Ø54mm
• O-gyűrűk
• Vízcsatlakozó
• Zárócsap
• Összeszerelési útmutató

Hengerfej

A belső égésű motor hengerfeje különböző formájú lehet, és különböző elemeket tartalmazhat a motor típusától függően. Míg egy kétütemű motor hengerfeje csak a gyújtógyertyát tartalmazza, addig egy négyütemű motor sokkal összetettebb, mivel tartalmazza a szelepeket, a vezérműtengelyt és sok más alkatrészt, amelyek fontosak a 4 ütemű motor működéséhez.

Mindazonáltal ez a két pont minden hengerfejre vonatkozik:

• megfelelően tömör kell lennie
• szabályozza a nyomást

Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez van tervezve. Ezért mindig biztosítani kell, hogy a hengerfej illeszkedjen a hengerhez.

Hűtés:

A hengerfej részben felelős a motor hűtéséért is. A levegőhűtéses motorok esetében kívül bordákkal rendelkezik, míg a folyadékhűtéses motorok esetében van egy kamra a keringő hűtőfolyadék számára.

Egy darabból álló vagy két darabból álló 2-ütemű hengerfej

A egy darabból álló hengerfejek a leggyakoribbak, de moduláris két darabból álló hengerfejek is elérhetők 2-ütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér betét lezárja az égéstér. A hengerfej cserélhető és módosítható a különböző nyomásviszonyok elérésére, így különböző motorviselkedést lehet elérni.

4-ütemű hengerfej

Tuning hengerfejek négyütemű motorokhoz is találhatók. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában az eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), léteznek versenykész hengerfejek robogókhoz és motorkerékpárokhoz is. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogóportokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepekhez való ülésekkel is.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, dugattyúknál és kipufogóknál.

A versenykész termékek extrémebb használatra készültek, és elsősorban versenyzésre fejlesztették őket. Akár 50cc-n marad, akár növeli a lökettérfogatot, a megfelelő versenykész alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.

Az alumínium hengerek erősebbek a vas hengereknél, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, például egy megerősített dugattyúval és egy nagyobb karburátorral.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében javasolt a szorító hézag mérése. Csak nézze meg útmutatónkat a szorító hézag beállítása témában.

Cylinder Head modular Voca Race Head 54mm Yamaha DT LC/D piros

Termék azonosító	VCR-RD11DT.54/RE
Súly	1,00 kg
Márka	Voca Racing
Termék típusa	Hengerfej
Tuning szint	Verseny
Lökettérfogat	100cc
Homologizáció	Nincs
Dugattyúcsap	12 mm
Henger anyaga	Alumínium
Löket	43 mm
Dugattyú rúd hossza	85 mm

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]