Description

Stage6 Nagy Racing Henger 88cc

A Stage6 már a kezdetektől fogva elkötelezett a teljesítményjavító tuningalkatrészek fejlesztése mellett, és nem riad vissza az új feladatoktól sem. Jelenleg a 50cc motorok piacára lépnek be a Stage6 Nagy Racing Henger 88cc bemutatásával, amely a Derbi Euro 2 motorhoz készült.

A hengerkészlet tartalma:

• 88cc henger, alumínium, 50mm furat, 45mm löket, 90mm főtengelyhez, 5 átfolyónyílással és 32mm áthidaló kipufogónyílással
• 1-gyűrűs Vertex dugattyú, d. 50mm
• magas kompressziós hengerfej, monoblokk, alumínium
• tömítéskészlet (alap- és hengerfejtömítések)

A hengert a MXS Racing szakértőivel szoros együttműködésben fejlesztették ki; a 50cc motorokkal kapcsolatos jelentős tapasztalataik és a saját kiterjedt műszaki tudásuk alapján a Stage6 egy meggyőző új tuninghengert tudott tervezni.

A henger külső megjelenése meglehetősen egyszerű és feltűnésmentes, de tudjuk, hogy a látszat néha csalhat. Itt valódi Nagy Furatról van szó – a henger kialakítása nem egy módosított szabványmodell, amelyet megmunkáltak a nagyobb furat érdekében, hanem már a kezdetektől fogva Nagy Furatosnak tervezték, megfelelő átfolyónyílásokkal és egy áthidaló kipufogónyílással, amely elég nagy ahhoz, hogy támogassa a megnövekedett teljesítményt.

A Nagy Racing hengerek lenyűgöznek a könnyű telepítéssel, kiváló teljesítménnyel és magas megbízhatósággal.

• A telepítés nagyon egyszerű, a főtengely megmunkálása vagy bármilyen más módosítás nem szükséges. A préselt hézag előre be van állítva az adott motor típusa optimalizált értékére.
• A Nagy Racing hengerek teljesítménye kiemelkedő: a P4 tesztpadunkon egy lenyűgöző 25,2 PS és 15,4 Nm teljesítményt mértünk egy standard beállítással (24mm karburátor, eredeti gyújtás, verseny kipufogó stb.).
• A nyílások időzítése viszonylag alacsony, a hűtőrendszer térfogata meglehetősen nagy, és a dugattyú egy kiváló minőségű Vertex dugattyú. Mindezek a tényezők hozzájárulnak a henger magas megbízhatóságához és robusztusságához, feltéve, hogy a beállítások és a módosítások megfelelőek.

A henger térfogata 88cc (50mm dugattyú / 45mm löket / 90mm főtengely) és ennek megfelelően nem közúti engedélyezett (sok országban). Hosszú löketű főtengelyt kell használnod.

A külső megjelenés az eredeti hengert másolja, amely 49cc felirattal rendelkezik; ne aggódj, ez mindenképpen egy 88cc henger!

Megjegyzések:

• Hosszú henger csavarokra (M7x120mm) lesz szükséged a készlet felszereléséhez.
• A gyártási évtől függően lehet, hogy helyet kell csinálnod a főtengelynek (megmarás).

Nem közúti engedélyezett (országonként változó).

Stage6 Nagy Racing Henger

A Nagy Racing hengerek rendkívül erős hengerek a 50cc szupermotók számára. Bár nagyon erős, csúcsminőségű hengerek, jó egyensúlyt kínálnak a teljesítmény és a megbízhatóság között intenzív, rendszeres, sőt napi használatra is.

Az alumínium hengerek térfogata 77-88 cc (a megfelelő főtengellyel), és főként 50cc motorokhoz, mint a Derbi és AM6 motorokhoz, például a Rieju MRT, Beta RR vagy Sherco motorokhoz fejlesztették ki.

Megfelelő kipufogó, komplett szívórendszer és megfelelő sebességváltó kombinációjával a Nagy Racing maximális teljesítményt, maximális nyomatékot és megnövelt végsebességet érhet el.

A Stage6 R/T sorozat még több teljesítményt kínál, kompromisszumok nélküli teljesítménnyel a versenypályán való használatra.

• Alumínium henger
• 1-gyűrűs dugattyú
• Eredeti nagy furatú kialakítás (nem egyszerűen megnyitva)
• Átfolyónyílások és kompresszió a maximális megbízhatóság érdekében
• 77cc térfogat az eredeti löketű főtengelyhez
• 86cc vagy 88cc henger hosszú löketű főtengelyhez
• Egydarabos hengerfej
• Diszkrét kialakítás 49cc felirattal
• Elérhető kipufogóval vagy főtengellyel együtt
• Az összes alkatrész külön kapható (dugattyúk, tömítések)

A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorok és mopede esetében. Egy hengert, egy dugattyút dugattyúgyűrűkkel, egy hengerfejet és a telepítéshez szükséges tömítéseket tartalmaz.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Csúcsminőségű, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, főtengelyeknél és kipufogóknál.

A Csúcsminőségű Verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A csúcsminőségű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy egyes elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb főtengelyek, nagyobb szívás stb.) elhelyezéséhez. Akár 50cc-ra maradsz, akár növeled a térfogatot, a csúcsminőségű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuningalkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeresen karbantartsd a kétkerekűd.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a öntöttvas hengerek, de több rendszeres karbantartást igényelnek, és más alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített főtengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométer megtételére kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében tanácsos mérni a préselt hézagot. Csak nézd meg a tutorialunkat a Hogyan állítsuk be a préselt hézagot.

Műszaki adatok

Henger Stage6 Nagy Racing 88cc löket 45mm Derbi Euro 2
Cikkszám	S6-7019220
EAN	4051272021206
Súly	3,00 kg
Széria	BigRacing
Gyártó	Stage6
Termék típusa	Hengerkészlet
Tuning szint	Csúcsminőségű
Térfogat	88cc
Homologáció	Nincs
Dugattyúcsap	12 mm
Henger anyaga	Alumínium
Furat	50 mm
Löket	45 mm
Főtengely hossza	Standard

Kompatibilitás:

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Cagiva – Mito 50cc

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – GPR 50cc (1998 – 2001)

Derbi – GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc R – Replica (2001 – 2004)

Derbi – GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]