Description

Stage6 R/T Hátsó Lengéscsillapító Replika 310mm Piaggio

A Stage6 R/T hátsó lengéscsillapító a Stage6 prémium minőségű gáznyomásos R/T lengéscsillapítók kis testvére. A rugó előfeszítése és a visszaütés csillapítása a kerékanyák segítségével állítható mindkét végén. Mint replika lengéscsillapító, elsősorban sportos közúti használatra lett kifejlesztve, prémium minőségű felfüggesztéssel.

Mint látható, a tervezésre és a kivitelezésre nagy figyelmet fordítottak, anodizált narancssárga alkalmazásokkal az autentikus verseny megjelenés érdekében.

Fontos: a lengéscsillapító hossza, vagyis a felső rögzítési lyuk középpontja és az alsó lyuk középpontja közötti távolság 310 mm, és sok Piaggio, Gilera, Aprilia és Vespa robogón használják. Annak érdekében, hogy biztosak legyünk abban, hogy a lengéscsillapító valóban illeszkedik a robogónkra, javasoljuk, hogy mérjük meg az eredeti lengéscsillapító hosszát.

Lengéscsillapító

Legyen szó motocrossról, robogóról, mopedről vagy motorkerékpárról, a lengéscsillapítóknak nagyon egyszerű és alapvető funkciójuk van: elnyelik a rázkódásokat és rezgéseket, hogy a vezetés kényelmes és biztonságos legyen. Lengéscsillapítók nélkül nem tudnánk nagyon magas sebességeket elérni, mert a kerekek nem maradnának a földön.

Mivel a lengéscsillapítók biztosítják a kapcsolatot a talajjal, és ezért a jármű egyik fő biztonsági eleme, rendszeresen karbantartani kell őket, és mindig teljesen működőképesnek kell lenniük.

A lengéscsillapítónak el kell nyelnie a rázkódásokat, de nem szabad egyszerűen rugóként működnie, különben katapultként viselkedne.

Ha a lengéscsillapító túl gyorsan emelkedik fel a kompresszió után, beragad, nyikorg vagy olajat csepegtet (olajszivárgás), azt meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

Magas szintű lengéscsillapítókkal rendelkező motocross gépekhez, amelyek nagyon drágák, léteznek javító készletek. Azonban ezek a javítások némi technikai tudást és különleges szerszámokat igényelnek. Robogók és 50cc motorok esetében gyakran egyszerűbb új, olcsó lengéscsillapítókat vásárolni, és teljes cserét végezni, mint egy autó esetében.

Gáznyomásos vagy hidraulikus, egyszerű lengéscsillapító vagy összetett rendszer – sok különböző típusú lengéscsillapító létezik. Egyrészt a rugó útja fontos, ami lehetővé teszi a többé-kevésbé intenzív használatot, másrészt különböző beállítási lehetőségek is vannak a modelltől függően.

Vannak egyszerű modellek, mint a legtöbb eredeti lengéscsillapító a robogókon. A lengéscsillapítók rendelkezhetnek különböző állítási lehetőségekkel is, amelyek lehetővé teszik a kezelhetőség a vezető, a használat és a körülményekhez való alkalmazkodását. Ezek közé tartoznak a rugó előfeszítéssel állítható lengéscsillapítók, a magas-alacsony lengéscsillapítók, amelyeknél az alacsony és magas sebességhez állítható a kompresszió, és a visszaütés állítható lengéscsillapítók, mint amilyenek a motocross motorokon találhatók.

A verseny lengéscsillapítók a legtechnikai szempontból legfejlettebb modellek, rendelkeznek az összes fent említett beállítási lehetőséggel, különösen magas minőségű anyagokból készülnek, és gyakran különleges felülettel bírnak.

A lengéscsillapító cseréje során fontos figyelni a megfelelő technikákra és eszközökre, hogy a csere zökkenőmentes legyen.

Termék részletei

Hátsó Lengéscsillapító Stage6 R/T Replika 310mm Piaggio
Cikkszám	S6-14614005
EAN	4051272265303
Súly	1,82 kg
Széria	R/T
Gyártó	Stage6 R/T
Terméktípus	Lengéscsillapító
Helyzet	Hátsó
Hossz	310 mm
Szín	Narancs
Színváltozat	narancs

Kompatibilitás:

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner FX 125cc 2-stroke LC

Gilera – Runner FXR 180cc 2-stroke LC

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]