Description
Gyújtótekercs MBK 51
Gyújtótekercs MBK 51 robogókhoz elektronikus gyújtással.
A tekercs helyettesíti az eredeti MBK 51 tekercset, és azonos vele. Így nem szükséges módosítani a tekercset vagy a gyújtást.
- Tekercs elektronikus gyújtáshoz
- 2 tüske
- Gyújtókábellel szállítva, de gyújtógyertya sapka nélkül
- MBK 51-hez
CDI és tekercs
A CDI (Kondenzátor Kiszorító Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyának szolgáltatja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CD-kkel szereli fel 50 köbcentis váltós robogóit és robogóit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.
A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t lehet telepíteni az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50 köbcentis robogókhoz és motorkerékpárokhoz, valamint motocross motorokhoz. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekű járművük beállításait.
Programozható CDI-vel a gyújtás időzítése dinamikus, így a szikra mindig az optimális időben ugrik be, mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és összességében maximális teljesítmény növekedést eredményez.
4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység), amely a benzin befecskendezést is szabályozza. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolnak, a programozható CDI ezért abszolút szükséges a meghibásodások és a motor károsodásának elkerülése érdekében.
Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.
A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a tekercset, és csak ezután vegyük fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást magát mint forrást.
| Gyújtótekercs MBK 51 elektronikus | |
|---|---|
| Cikkszám | MF12.00044 |
| EAN | 4051272027611 |
| Súly | 0,15 kg |
| Gyártó | MotoForce |
| Termék típusa | Gyújtótekercs CDI |
| Gyújtás típusa | Analóg |
| Világítás tápellátása | Tápellátással |
Kompatibilitás:
MBK – 51
MBK – 881
MBK – AV-7
MBK – AV-87
MBK – Club Swing
MBK – Club VL
MBK – Dakota
MBK – FX 50cc Aqua
MBK – Kansas 50cc
MBK – Mag Max
MBK – Magnum Racing
MBK – Magnum XR AC
MBK – Magnum XR LC
MBK – Phénix
MBK – Racing
MBK – Roadster
MBK – Rock
MBK – Rock Racing
MBK – Salsa
MBK – Swing
Motobécane – AV 41
Motobécane – AV 88
Motobécane – AV-10
Yamaha – Magnum 50cc
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.