Description

Gyújtás készlet 8 tekercses Általános Trigger / CPI SM

A generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ami meggyújtja a keveréket, ezáltal működésbe hozva a motort.

A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, mechanikus gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elmozdulnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékes kötegből és egy CDI-ből áll. Itt nem megyünk bele túl sok technikai részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó áramú feszültséget generál, amikor a főtengely forog. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben továbbadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja azt az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc-s motorkerékpár és robogó olyan generátorokkal van felszerelve, amelyek az jármű világításához szükséges energiát is generálják, léteznek versenygyújtások is, mint például a motocross gépeken.

A gyújtás teljesítménye nagyon hatékonyan javítható. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatjuk a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50cc-s motorkerékpárok és robogók esetében a gyújtást egy egyszerű eltolt Woodruff kulcs segítségével lehet módosítani, vagy vásárolhatunk belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtás rendelkezik egy CDI-vel, amely változó gyújtási időponttal bír, ami magas nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időpontban történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy flywheel lehúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt található egy részletes útmutató, amely segít a belső rotoros gyújtás telepítésében.

Gyújtás készlet 8 tekercses Általános Trigger / CPI SM
Cikkszám	EKP-168537
Súly	1,62 kg
Gyártó	Standard Parts
Terméktípus	Generátor
Gyújtás típusa	Analóg
Világítás tápellátása	Tápellátással

Kompatibilitás:

CPI – SM Supermoto 50cc

CPI – SMX 50cc

CPI – SX Supercross 50cc

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

Generic – X-Enduro 50cc (AM6)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]