Description

RMS Gyújtás Státorlemez Vespa ET3 125cc

Az RMS, Olaszország, számos robogó márka, köztük a Vespa Vintage és a Vespa Modern alkatrészek OEM minőségű utángyártott alkatrészeinek jelentős gyártója. Katalógusuk széleskörű, még a legvintage modellekhez készült berendezésekkel is rendelkeznek.

Ez a RMS gyújtás stator, OEM minőségű gyújtás stator.

A hibás gyújtás statort minél hamarabb ki kell cserélni, mivel számos problémát okozhat a motor indításában, gyorsításában és az akkumulátor töltésében.

Ez a gyújtás stator alapvetően azonos az eredeti alkatrésszel, egyszerűen csak cserélje ki.

VMB1.

A generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyában, amely meggyújtja a keveréket, így működésbe hozva a motort.

A generátorok nem mindig elektronikusak. A vintage mopedek, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, szakítógyújtással rendelkeznek, sajnos ezek gyorsan elhasználódnak és könnyen eltolódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból gyújtótekercsekkel, egy vezetékes kötegből és egy CDI-ből áll. Nem fogunk túl sok technikai részletbe belemenni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc-es motorkerékpár és robogó olyan generátorokkal van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is termelik a szikrához, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási időzítés megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő tudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor javíthatja a nyomatékot.

50cc-es motorkerékpárok és robogók esetén a gyújtást egy egyszerű offset woodruff kulccsal cserélheti, vagy vásárolhat belső rotor gyújtást. A legtöbb belső rotorral rendelkező versenygyújtásnak van CDI-je változó gyújtási időzítéssel, amely alacsony fordulatszámon magas nyomatékot és magas fordulatszámon maximális teljesítményt biztosít, mivel a robbanás mindig az optimális időben történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális eszközökre lesz szüksége:

• Az összeszereléshez szüksége van egy flywheel puller-ra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Termék adatai

Gyújtás Státorlemez RMS Vespa 125cc ET3 (VMB1)
Termék szám	R246350220
EAN	2463502200001
Súly	0,40 kg
Márka	RMS
Termék típusa	Generátor
Gyújtás típusa	Analóg
Világítás tápellátás	Áramellátással

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]