Description
Gyújtás teljes Yamaha BW’s / MBK Booster 2004 után
A gyújtás teljes standard Yamaha BW’s / MBK Booster 2004 után, OEM alkatrész. Alaplapot és statort tartalmaz.
Alternátor működése
A gyújtás vagy alternátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ami meggyújtja a keveréket, és ezzel működésbe hozza a motort.
Az alternátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, érintkező gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.
Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.
A gyújtás rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékes kötegből és egy CDI-ből áll. Nem szeretnénk túl sok technikai részletbe bocsátkozni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, AC feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.
Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyújtógyertya szikra előállításához, ami viszont a keverék robbanását okozza.
Míg a legtöbb 50cc-es motorkerékpár és robogó alternátorral van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is előállítják, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.
A gyújtás teljesítménye nagyon hatékonyan javítható. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szakértelem.
A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.
50cc-es motorkerékpárok és robogók esetében a gyújtás egyszerű eltolásos Woodruff kulcs segítségével módosítható, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtásnak van egy CDI-je változó gyújtási időponttal, amely fenntartja a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben történik.
A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra van szükség:
- Az összeszereléshez szüksége van egy flywheel puller-re a mágneses rotor eltávolításához.
- A gyújtás újratelepítéséhez szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.
| Gyújtás teljes Yamaha BW’s / MBK Booster 2004 után | |
|---|---|
| Cikk szám | OE-MAL5WWH14100000 |
| EAN | 5WWH14100000 |
| Súly | 1,50 kg |
| Gyártó | Yamaha |
| Termék típusa | Alternátor |
| Gyújtás típusa | Analóg |
| Világítás tápellátás | Tápellátással |
Kompatibilitás:
MBK – Booster after 2004
MBK – Booster One
Yamaha – BW’s 50cc AC (after 2004)
Yamaha – BW’s Easy 50cc 2013
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.