Description

Gyújtás AM6

Teljes gyújtás 12 tekercses Power Up (Moric) Minarelli AM6, OEM minőségű cserealkatrész az eredeti részhez. A hibás statorok / generátorok működési zavarokat okozhatnak a CDI-kben és egyenirányítókban, problémákhoz vezethetnek a motor indításakor, és a akkumulátor nem tud megfelelően feltöltődni, így lemerül. Lehet, hogy mérőeszközre van szükséged, hogy megállapítsd, hogy a stator sérült-e; ha igen, szerezz be egy újat!

• OEM minőségű gyújtás: stator, rotor + alaplap
• 12 tekercs Minarelli AM6
• Yamaha OEM referencia: 5WX-H1400-01
• elektromos gyújtással rendelkező modellekhez

A generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyában, amely meggyújtja a keveréket, ezáltal működésbe hozva a motort.

A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, kontaktoros gyújtással rendelkeznek, sajnos ezek gyorsan elhasználódnak és könnyen eltolódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékes kötegből és egy CDI-ből áll. Nem szeretnénk túlságosan technikai részletekbe bocsátkozni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz jut, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen, ami viszont meggyújtja a keveréket.

Míg a legtöbb 50cc-es motor és robogó generátorokkal van felszerelve, amelyek az jármű világításához szükséges energiát is generálják, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatod a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő tudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.

50cc-es motorokon és robogókon egyszerű eltolásos Woodruff kulcs segítségével változtathatod meg a gyújtást, vagy vásárolhatsz belső rotoros gyújtást. A legtöbb versenygyújtás belső rotorral rendelkezik, és CDI-vel van ellátva, amely változó gyújtási időponttal bír, így magas nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra van szükséged:

• Az összeszereléshez szükséged lesz egy tárcsahúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szükséged lesz egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Teljes gyújtás AM6 Power Up 12 tekercs (Moric)
Termék szám	MF09.18800
EAN	4051272048043
Súly	1,42 kg
Márka	Standard Parts
Termék típusa	Generátor
Gyújtás típusa	Analóg
Világítás tápellátása	Tápellátással

Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]