Description
Generátor / Státor eredeti Piaggio 98 előtt
Az olasz robogó- és mopedgyártó, a Piaggio, tartalékalkatrészeket kínál minden Piaggio és Vespa robogó modellhez.
Az eredeti alkatrészek használatával visszaállíthatja robogóját eredeti állapotába. Az alkatrészek megegyeznek a gyári felszereléssel, így módosítás nélkül beszerelhetők.
Piaggio OEM alkatrész szám: 830294
A generátor működése
A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ami meggyújtja a keveréket, és ezzel működésbe hozza a motort.
A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi mopedek, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, megszakítós gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.
Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.
A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékhálóból és egy CDI-ből áll. Nem merülünk el túlságosan a technikai részletekben, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz jut, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.
Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen, ami viszont a keverék robbanását okozza.
Míg a legtöbb 50cc-s motorkerékpár és robogó olyan generátorokkal van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is termelik, léteznek versenygyújtások is, mint például a motocross gépeken.
A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási időzítés megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.
A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.
50cc-s motorkerékpárok és robogók esetén a gyújtást egyszerű offset fa kulcs segítségével módosíthatja, vagy vásárolhat belső rotor gyújtást. A legtöbb versenygyújtás belső rotorral rendelkezik, és változó gyújtási időzítéssel, amely megőrzi a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon, és maximális teljesítményt nyújt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben történik.
A gyújtás eltávolításához és újra beszereléséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:
- Az eltávolításhoz szüksége van egy tárcsahúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
- A gyújtás újra beszereléséhez szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.
Itt található egy részletes útmutató, amely segít a belső rotor gyújtás telepítésében.
| Generátor / Gyújtás Státor Piaggio 98 előtt | |
|---|---|
| Termékszám | OE-PIA830294 |
| Súly | 0,72 kg |
| Márka | Piaggio |
| Termék típusa | Generátor |
Kompatibilitás:
Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)
Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)
Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4
Aprilia – Sportcity Street 50cc
Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)
Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – Boulevard 50cc
Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio
Gilera – Easy Moving 50cc AC
Gilera – Ice 50cc AC
Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)
Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)
Gilera – Stalker Naked 50cc
Gilera – Storm 50cc AC
Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)
Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)
Italjet – Jet Set 50cc AC
Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio
Piaggio – Diesis 50cc AC
Piaggio – Fly 50cc AC
Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Liberty 50cc AC
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC
Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT
Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)
Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)
Piaggio – Sfera NSL 50cc AC
Piaggio – Sfera RST 50cc AC
Piaggio – Storm 50cc AC
Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)
Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)
Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)
Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC
Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)
Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Zip FastRider 50cc AC
Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)
Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)
Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)
Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100
Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000
Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke
Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC
Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13
Vespa – S 50cc 2T AC after 07
Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.