Description

Forgattyúcsapágy készlet Stage6 R/T HQ olajszimmeringekkel, polimerekből készült burkolattal

Mindig fontos, hogy magas minőségű forgattyúcsapágyakat és olajszimmeringeket válasszunk, különösen, ha a motorunk valamilyen szinten tuningolt. A Stage6 frissítette a csapágy- és szimmeringkészleteit, és az eddig is rendkívül magas minőségű golyóscsapágyakat kombinálta az új, élénk narancssárga Stage6 R/T FKM szimmeringekkel – kiváló szín, kiváló teljesítmény.

Az új narancssárga szimmeringek a legmodernebb technológiák felhasználásával készültek. Hosszabb élettartamot kínálnak az előző szimmeringekhez képest. Főként a súrlódás csökkentésére összpontosítottak a motor teljesítményének javítása érdekében.

A csapágyak két verzióban kaphatók – rugalmas polimerekből készült burkolattal versenyzéshez (kevesebb súrlódás) és robusztus fém burkolattal napi használatra. Míg a fém verzió robusztusabb, mint a műanyag burkolatos verzió, nagyobb kopásnak is van kitéve a megnövekedett súrlódás és hőtermelés miatt.

Mindkét típus az SKF által 20,000 fordulat/perc maximális sebességre van jóváhagyva. A hosszú csapágyélettartam érdekében elegendő kenésre és megfelelő beszerelésre van szükség.

A polimerekből készült burkolatos verzió előnyei a fém burkolatokkal szemben a megnövekedett rugalmasság és a csökkentett súrlódás. Személy szerint ezt a csapágytípust ajánljuk versenymotorokhoz, de figyelni kell a karburátor és gyújtás beállításaira, mivel a csapágyak csak maximum 120 °C-ra melegedhetnek fel, hogy elkerüljük a műanyag burkolat károsodását.

Kérjük, figyeljen a csapágyak beszerelésekor: A félig nyitott oldalnak a forgattyú tengelyek felé kell néznie.

Figyelem! A polimerekből készült burkolatos verziót csak katalizátor nélküli motorokban szabad beszerelni!

A készlet tartalmazza:

• 2x forgattyúcsapágy SKF C4 20x52x12mm polimerekből készült burkolattal
• 1x olajszimmering FKM 19x30x5 (6,5)mm
• 1x olajszimmering FKM 18x28x7mm

Forgattyúcsapágyak motorkerékpárokhoz, robogókhoz és mopedekhez

A forgattyúcsapágyak biztosítják a motorok zökkenőmentes működését, legyen szó robogókról, motorkerékpárokról vagy mopedekről. A forgattyú a motor szerves része, és a hozzá tartozó csapágyaknak és szimmeringeknek tökéletes állapotban kell lenniük.

A forgattyúcsapágy készlet golyóscsapágyakat és olajszimmeringeket tartalmaz. Ezeket általában teljes készletként értékesítik, és minden alkalommal cserélni kell, amikor a forgattyút beszerelik vagy újra beszerelik.

A hibás forgattyúcsapágyak fő tünetei a következők:

• Szokatlan fémes zajok a forgattyú irányából.
• Szokatlan rezgések a járműben.

A hibás csapágyakat azonnal ki kell cserélni, különben további károk keletkezhetnek a motorban. Számos különböző szerszám áll rendelkezésre a forgattyú eltávolításához vagy a csapágykihúzókhoz.

Megnézheti, hogyan kell cserélni a forgattyúcsapágyakat az útmutatónkban.Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]