Description

2Fast 47mm löket / 100mm hajlító rúd f. Passion motorblokk

A 2Fast Passion motorblokkhoz tervezett, csúcsminőségű tuning főtengely. A főtengely a 2Fast 100cc FL hengereihez készült, de más, megfelelő versenykengyellel is használható.

Csúcsminőségű tuning a legjobban, a valódi verseny- és tuningrajongók nem tévedhetnek e rész kiválasztásakor. Kiváló minőségű anyagok, legjobb kivitelezés, optimális kiegyensúlyozás, polírozott hajlító rúd és olyan megerősítések, amelyek még a magas fordulatszámokat is könnyedén elviselik és át tudják adni. Ez többé-kevésbé a teljesítményelemet tekintve a legmagasabb szint, ezt ígérjük.

Plug Play a 2Fast Passion házhoz – nem szükséges semmiféle marás.

• 47mm löket
• 100mm hajlító rúd / 20mm főtengelycsap
• Kis végű csapágy: 14x17x16.6mm
• Tengely webek átmérője: 83mm
• 20mm olajszimer (variátor oldalra)
• Súly: 1,950 kg

A főtengely a motor egyik fő alkatrésze, amely a motor, robogó és moped sima működéséért felelős, legyen az kétütemű vagy négyütemű motor. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy helyesen van-e beszerelve.

A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszimer szivárgását okoz, és drasztikusan csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben a járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károkat.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Originál, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, főtengelyeknél és kipufogóknál.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A csúcsminőségű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálásokat igényelnek bizonyos elemeknél, hogy alkalmazkodjanak a gyakran nagyobb komponensekhez (nagyobb főtengely webek, nagyobb szívó, stb.). Akár 50cc-re ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a csúcsminőségű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Fontos: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekűjén.

2Fast 47mm löket / 100mm hajlító rúd f. Passion motorblokk
Cikkszám	TFAST081
Súly	1,98 kg
Márka	2Fast
Terméktípus	Főtengely
Tuning szint	Magas szint
Pisztin csap	14 mm
Tűs csapágy	14x17x16,6mm
Löket	47 mm
Hajlító rúd hossza	100 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – Area 51 LC

Aprilia – Gulliver 50cc AC

Aprilia – Gulliver 50cc LC

Aprilia – Rally 50cc AC

Aprilia – Rally 50cc LC

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (after 1998)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (before 1998)

Aprilia – SR 50cc AC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc LC (1994 – 1997) – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Netscaper LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli

Aprilia – SR 50cc Stealth LC – Minarelli horiz.

Aprilia – SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine

Aprilia – SR 50cc WWW AC – before Minarelli engine

Benelli – 491 50cc GT AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc RR Replica LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc Sport LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – 491 50cc ST LC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc AC – Minarelli horiz.

Benelli – K2 50cc LC – Minarelli horiz.

Benelli – Naked 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Benelli – Pepe 50cc AC (before 2003) – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ark 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – Quadra 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Ycon

Italjet – Dragster 50cc LC

Kreidler – Florett 50cc AC

Kreidler – Flory 50cc AC

KTM – Ark 50cc AC

KTM – Ark 50cc LC

KTM – Chrono 50cc AC

KTM – Go 50cc AC

KTM – Quadra 50cc AC

KTM – Tempo 50cc AC

Malaguti – Centro 50cc (until 2008) (Minarelli-engine)

Malaguti – Centro 50cc AC

Malaguti – Ciak 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC

Malaguti – F12 Phantom 50cc LC (after 2004)

Malaguti – F12 Phantom R 50cc AC

Malaguti – F12 Phantom R 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc AC (after 2004)

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC

Malaguti – F15 Firefox 50cc LC (after 2004)

Malaguti – Yesterday 50cc AC

MBK – Equalis 50cc AC

MBK – Flipper 50cc AC

MBK – Forte 50cc AC

MBK – MachG 50cc AC

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – MachG 50cc LC (before 2003)

MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)

MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)

MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)

MBK – Nitro Naked 50cc LC

MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)

MBK – Ovetto 50cc AC 2008

MBK – Ovetto 50cc AC before 2008

MBK – Ovetto One 50cc (after 2013)

MBK – Sorriso 50cc AC (after 1996)

PGO – Big Max 50cc AC

Rieju – RS Sport 50cc AC

Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)

Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)

Yamaha – Axis 50cc AC

Yamaha – Jog R 50cc AC

Yamaha – Jog RR 50cc LC (before 2003)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Neo’s 50cc AC 2008

Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008

Yamaha – Neo’s Easy 50cc 2013

Yamaha – Why 50cc AC

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]