Description

Fékbetétek Stage6 Sport Derbi / Peugeot / Rieju

A Stage6 kiváló ár-érték arányú, organikus SPORT fékbetétei kifejezetten városi forgalomra és napi használatra lettek kifejlesztve, garantálva a hosszú élettartamot és az optimális fékezési teljesítményt.

A rendkívül erős és sokoldalú fékbetétek azonnal érezhetően javítják a fékezési teljesítményt, nem szükséges őket bemelegíteni az optimális teljesítmény eléréséhez. Kiváló választás, hogy kétkerekű járművünket gyorsan megállítsuk, még nagy sebességnél és nehéz körülmények között is. Az optimális fékezési hatékonyság érdekében ajánljuk, hogy mindig egyszerre cseréljük a hátsó és első fékbetéteket, rendszeresen légtelenítsük a fékrendszert, és használjunk új fékfolyadékot.

Sportos vezetéshez és versenyzéshez ajánljuk a Stage6 Racing fékbetéteket.

A Stage6 fékbetétek KBA jelzéssel rendelkeznek és közúton használhatók.

• Páros kiszerelésben kapható
• Anyag: Organikus
• Használat: Sport / Városi
• Méretek: ± 35.7 x 45.4 x 6mm

Megjegyzés: Nagyon nehéz 100%-os bizonyossággal meghatározni a megfelelő modelleket. Ezért ajánljuk, hogy hasonlítsuk össze a fékbetétek fényképét és specifikációit a jelenleg beszerelt fékbetétekkel.

Motoros és robogós fékbetétek

A motoros és robogós fékbetétek elengedhetetlen alkatrészei a fékrendszernek, és felelősek a biztonságos közlekedésért. A fékbetétek a féknyeregre vannak rögzítve a féktárcsa mindkét oldalán. Amikor megnyomjuk a fék kart, a féknyereg a fékbetéteket a féktárcsához nyomja, súrlódást keltve, amely lelassítja a kerék forgását.

A fékbetétek általában kompozit anyagokból készülnek, mint például kerámia, sinterezett fém vagy organikus súrlódó anyagok (szénszál, Kevlar, gyanták). Minden anyagnak megvannak az előnyei és hátrányai a teljesítmény, tartósság és fékezési jellemzők szempontjából.

A fékbetétek idővel természetesen elkopnak. Élettartamuk számos tényezőtől függ, mint például vezetési stílus, vezetési körülmények és a fékbetétek típusa. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a fékbetét anyagának vastagságát, és szükség esetén cseréljük ki őket. Ajánljuk a fékrendszer rendszeres tisztítását féktisztítóval, és a fékfolyadék szintjének ellenőrzését.

A motoros és robogós fékbetétek cseréje nem varázslat, és bármely tapasztalt motoros elvégezheti. Mindig kövessük a gyártó utasításait, és használjunk a járműhöz kompatibilis fékbetéteket.

Fékbetétek Stage6 Sport Derbi / Peugeot / Rieju
Cikkszám	S6-1021011
EAN	4051272155116
Súly	0,12 kg
Sorozat	Sport
Gyártó	Stage6
Terméktípus	Fékbetétek
Fék anyag	Organikus
Homologizáció	Igen

Kompatibilitás:

Apollo – Falcon 50cc 2020

Apollo – RFZ Open 125cc 12”/14”

Apollo – RFZ Open 150cc

Apollo – RFZ Open Enduro 125cc 14”/17”

Apollo – RFZ Rookie 110cc 10” / 12”

Apollo – RFZ Rookie 125cc 12”/14”

Apollo – RXF Freeride 150cc 14”/17”

Apollo – RXF Freeride L 150cc 16”/19”

Apollo – RXF Mini 55cc Automatique

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (D50B0) – 2006 – 2011

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Bastos – BP 125cc 12” / 14”

Bastos – BP 125cc 14” / 17”

Bastos – BP 140cc 12” / 14”

Bastos – BP 140cc 14” / 17”

Bastos – BP 150cc 12” / 14”

Bastos – BP 150cc 14” / 17”

Bastos – BP SX R 150cc 12” / 14”

Bastos – BP SX R 150cc 14” / 17”

Bastos – BS 125cc 12” / 14”

Bastos – BS 125cc 14” / 17”

Bastos – BS 140cc 12” / 14”

Bastos – BS 140cc 14” / 17”

Bastos – BS 150cc 12” / 14”

Bastos – BS 150cc 14” / 17”

Bastos – BS 70cc Mini

Bastos – BS 90cc Mini 10” / 10”

Bastos – BS 90cc Mini 10” / 12”

Bastos – L50 10” / 10”

Bastos – MXF 125cc 12” / 14”

Bastos – MXF 125cc 14” / 17”

Bastos – MXF 140cc 12” / 14”

Bastos – MXF 140cc 14” / 17”

Bastos – MXF 150cc 12” / 14”

Bastos – MXF 150cc 14” / 17”

Beta – EIKON 125 4-stroke LC

Beta – EIKON 150 4-stroke LC

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR-T 50 SM

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Cagiva – Progress 50cc AC – Morini

CPI – SM Supermoto 50cc

CPI – SMX 50cc

CPI – SX Supercross 50cc

CRZ – 125S 12” / 14”

CRZ – 140BW 14” / 17”

CRZ – 150XDURO 16”/19”

CRZ – 160XDURO 16”/19”

CRZ – 50S

CRZ – 88S

CRZ – ERZ 150cc 16”/19”

CRZ – ERZ 250cc

Derbi – Atlantis 50cc (4-stroke)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc AC (before 06/2002) – Morini

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (before 06/2002) – Morini

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Derbi – GPR 50cc (1998 – 2001)

Derbi – GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)

Derbi – GPR 50cc R – Replica (2001 – 2004)

Derbi – GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)

Derbi – Hunter 50cc AC – Morini

Derbi – Paddok 50cc AC – Morini

Derbi – Paddok 50cc LC – Morini

Derbi – Predator 50cc AC – Morini

Derbi – Predator 50cc LC – Morini

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda Fenix (97/99)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Vamos 50cc AC – Morini

Derbi – Variant Sport 50cc

Garelli – GSP 50cc LC

Garelli – Xò 50cc 2-stroke

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Gunshot – FX 125cc 12” / 14”

Gunshot – FX 125cc 14” / 17”

Gunshot – FX 140cc 12” / 14”

Gunshot – FX 140cc 14” / 17”

Gunshot – FX 150cc 12” / 14”

Gunshot – Gunshot 88cc

Gunshot – One 140cc 12” / 14”

Gunshot – One 140cc 14” / 17”

Gunshot – Pro-F 150cc 14” / 17”

Husqvarna – WRS 50cc 2-stroke LC (Derbi)

Italjet – Dragster 125cc 2-stroke LC

Italjet – Dragster 180cc 2-stroke LC

Italjet – Dragster 50cc LC

Italjet – Formula 125cc

Italjet – Formula 50cc AC

Italjet – Formula 50cc LC

Italjet – Torpedo 125cc 4-stroke

Italjet – Torpedo 125cc 4-stroke (LEADER)

Italjet – Torpedo 150cc 4-stroke (LEADER)

Italjet – Velocifero 50cc AC

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Peugeot – Elyseo 100cc 2-stroke

Peugeot – Elyseo 100cc AC (before 1999) 2-stroke

Peugeot – Elyseo 100cc AC CAT (after 1999) 2-stroke

Peugeot – Elyseo 125-150cc LC 4-stroke

Peugeot – Elyseo 125cc 4-stroke LC

Peugeot – Elyseo 150cc 4-stroke LC

Peugeot – Elyseo 50cc AC

Peugeot – Elystar 125cc 4-stroke LC

Peugeot – Elystar 50cc AC

Peugeot – Elystar 50cc TSDI

Peugeot – Fox

Peugeot – Fox GSX

Peugeot – Fox L

Peugeot – Fox LM

Peugeot – Jetforce C-Tech 50cc LC

Peugeot – Jetforce TSDI 50cc LC

Peugeot – Looxor 100cc 2-stroke

Peugeot – Looxor 125cc 4-stroke LC

Peugeot – Looxor 50cc AC

Peugeot – Looxor TSDI 50cc AC

Peugeot – Ludix 2 Blaster R-Cup 50cc LC

Peugeot – Ludix 2 Blaster RS 50cc LC 12 inch

Peugeot – Ludix 2 Snake 50 AC

Peugeot – Ludix 2 Trend 50 AC

Peugeot – Ludix Blaster 50cc LC

Peugeot – Ludix Classic 50cc AC

Peugeot – Ludix Elegance 50cc AC

Peugeot – Ludix One 50cc AC

Peugeot – Ludix Radical 50cc LC

Peugeot – Ludix Snake 50cc AC

Peugeot – Ludix Trend 50cc AC

Peugeot – Satelis 125cc 4-stroke LC euro3 (Supercharger FD6S)

Peugeot – Speedake 50cc AC

Peugeot – Speedfight 100cc 2-stroke (after 99)

Peugeot – Speedfight 100cc 2-stroke (before 1999)

Peugeot – Speedfight 2 50cc AC

Peugeot – Speedfight 2 50cc AC (after 2004) – (Euro 2)

Peugeot – Speedfight 2 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)

Peugeot – Speedfight 2 50cc LC

Peugeot – Speedfight 2 50cc LC (after 2004) – (Euro 2 )

Peugeot – Speedfight 2 50cc LC – 307 WRC (Euro 2)

Peugeot – Speedfight 3 50cc LC

Peugeot – Speedfight 50cc AC

Peugeot – Speedfight 50cc LC

Peugeot – Squab 50cc AC

Peugeot – SV Geo 50cc AC

Peugeot – TKR 50cc AC

Peugeot – TKR 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)

Peugeot – TKR 50cc AC – Furious (Euro 2)

Peugeot – Trekker 100cc 2-stroke

Peugeot – Trekker 100cc AC (before 09/1999) – 2-stroke

Peugeot – Trekker 100cc AC CAT – 2-stroke

Peugeot – Trekker 50cc AC

Peugeot – Vivacity 100cc 2-stroke

Peugeot – Vivacity 100cc AC (before 09/1999) – 2-stroke

Peugeot – Vivacity 100cc AC CAT – 2-stroke

Peugeot – Vivacity 50cc (before 2008

Peugeot – Vivacity New 50cc AC (after 2008)

Peugeot – X-Fight 100cc 2-stroke

Peugeot – X-Fight 100cc AC (before 09/1999) – 2-stroke

Peugeot – X-Fight 100cc AC CAT – 2-stroke

Peugeot – Zenith 50cc AC

Piaggio – Diesis 100cc before ’01 (ZAPM300)

Piaggio – Diesis 50cc AC

Puch – Condor

Puch – Maxi

Sachs – Madass 50cc AC

Simson – 125cc SM 2001-2002

Simson – SR 50 50cc 4 speed Gamma 1995

Simson – SR 50 50cc 4 speed Gamma E-Start 1995

Simson – SR 50 XC 50cc 4 speed 1993

Simson – SR 50 XCE 50cc 4 speed E-Start 1993

Simson – SR 80 80cc 4 speed E-Start Gamma 1995

Simson – SR 80 XCE 80cc 4 speed E-Start 1993-1995

Skyteam – Dax

Skyteam – Dax Skyteam

Suzuki – Katana 50cc AC (after 1999)

Suzuki – Katana 50cc AC (before 1999)

Suzuki – Katana 50cc i.e LC – Moteur Di-Tech

Suzuki – Katana 50cc LC (after 1999)

Suzuki – Katana 50cc LC (before 1999)

Suzuki – RMX Enduro 50cc (6v)

Suzuki – SMX SM 50cc (6v)

Suzuki – Zillion 50cc LC (after 1999)

Suzuki – Zillion 50cc LC (before 1999)

TNT Motor – Dax City

Tomos – Se 50cc

Tomos – Streetmate

Tomos – Youngst Racing

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

YCF – 50A

YCF – Bigy 125 MX 14” / 17”

YCF – Bigy 150 MX 14” / 17”

YCF – Bigy 190 MX 14” / 17”

YCF – Bigy Factory Daytona 190 MX 14” / 17”

YCF – Factory SP2 150 12” / 14”

YCF – Factory SP3 190 12” / 14”

YCF – Lite F125 12” / 14”

YCF – Lite F88 10” / 10”

YCF – Pilot F125 12” / 14”

YCF – Pilot F150 12” / 14”

YCF – SM F125S 12” / 12”

YCF – SM F150S 12” / 12”

YCF – Start F125 12” / 14”

YCF – Sunday Flat Track S147

YCF – Sunday Flat Track S187

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]