Description

Hátsó lengéscsillapító

Ez a kompakt és könnyű hátsó lengéscsillapító a Malossi és a Paioli együttműködésének sikeres eredménye.

A dugattyú átmérője 36 mm, a dugattyú rúd átmérője 14 mm, és HQ acél ötvözetből készült, a szelepek függetlenül működnek. A rugó előfeszítése végtelenül állítható a különböző vezetői súlyokhoz, és a visszahúzódás csillapítása is állítható.

A lengéscsillapító elegáns és sportos megjelenésű, fekete testtel és fehér rúgóval rendelkezik. Ezeknek a lengéscsillapítóknak a kiemelkedő minőségét az bizonyítja, hogy sok versenyző első választása a motorjaik felszerelésénél. Sportos közúti motorosok számára is egyaránt ajánlottak.

Lengéscsillapító

Legyen szó motocrossról, robogóról, mopedről vagy motorkerékpárról, a lengéscsillapítók nagyon egyszerű és alapvető funkcióval rendelkeznek: elnyelik a rázkódásokat és rezgéseket, hogy a vezetés kényelmes és biztonságos legyen. Lengéscsillapítók nélkül nem tudnánk nagyon nagy sebességeket elérni, mert a kerekek nem maradnának a földön.

Mivel a lengéscsillapítók biztosítják a kapcsolatot a talajjal, és ezért a jármű egyik fő biztonsági elemei, rendszeresen karbantartani kell őket, és mindig teljesen működőképes állapotban kell lenniük.

A lengéscsillapítónak el kell nyelnie a rázkódásokat, de nem szabad egyszerűen rugóként működnie, különben katapultként viselkedne.

Ha a lengéscsillapító túl gyorsan jön vissza összenyomás után, beragad, nyikorg vagy olajat ken (olajszivárgás), akkor azt meg kell javítani vagy cserélni kell.

A prémium lengéscsillapítókkal rendelkező motocross gépekhez javító készletek állnak rendelkezésre. Azonban némi műszaki tudásra és speciális eszközökre van szükség a javítások elvégzéséhez. Robogók és 50 cm³ motorok esetén gyakran egyszerűbb olcsó új lengéscsillapítókat vásárolni, hogy teljes cserét végezzenek, mint egy autó esetében.

Gáznyomású vagy hidraulikus, egyszerű lengéscsillapító vagy összetett rendszer – sokféle lengéscsillapító létezik. Egyrészt a rugóút fontos, amely lehetővé teszi az intenzívebb vagy enyhébb használatot, másrészt a modell függvényében különböző beállítási lehetőségek is vannak a lengéscsillapító állítására.

Vannak egyszerű modellek, mint a legtöbb eredeti lengéscsillapító a robogókon. A lengéscsillapítók rendelkezhetnek különböző beállítási lehetőségekkel is, amelyek lehetővé teszik a vezető, a használat és a körülményekhez való alkalmazkodást. Ezek közé tartoznak a rugóelőfeszítéssel állítható lengéscsillapítók, a magas- és alacsony sebességhez állítható kompresszióval rendelkező lengéscsillapítók, valamint a visszahúzódás állítható lengéscsillapítók, mint amilyenek a motocross motorokon találhatók.

A verseny lengéscsillapítók a legtechnológiailag fejlettebb modellek, rendelkeznek az összes fent említett beállítási lehetőséggel, különösen magas minőségű anyagokból készülnek, és gyakran speciális bevonattal rendelkeznek.

A lengéscsillapító cseréje egyszerű feladat, amelyet otthon is elvégezhetünk, ha megfelelő szerszámokkal és némi technikai tudással rendelkezünk.

Termék információk

Első lengéscsillapító Malossi RS24 Vespa GTS Super 125 – 300cc (2014 után)
Termék szám	M4617076
Súly	1,30 kg
Sorozat	RS24
Márka	Malossi
Termék típusa	Lengéscsillapító
Pozíció	Első

Kompatibilitás:

Vespa – GTS 125cc 4-stroke LC 07 – 12 ZAPM31300

Vespa – GTS 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3100

Vespa – GTS 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3100

Vespa – GTS 150cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3200

Vespa – GTS 150cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3200

Vespa – GTS 250cc 4T LC i.e. 05 – 13 ZAPM45100

Vespa – GTS 300cc 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3300

Vespa – GTS 300cc 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3300

Vespa – GTS 300cc 4T LC i.e. 12 – 13 ZAPM45200

Vespa – GTS 300cc 4T LC i.e. after 14 ZAPM45202

Vespa – GTS 300cc Touring ABS 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3300

Vespa – GTS 300cc Touring ABS 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3300

Vespa – GTS ABS 250cc 4T LC i.e. 05 – 09 ZAPM45101

Vespa – GTS i.e. Super 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3100

Vespa – GTS i.e. Super 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3100

Vespa – GTS i.e. Super 300cc ABS 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3300

Vespa – GTS i.e. Super 300cc ABS 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3300

Vespa – GTS Super 125cc 4-stroke LC i.e. 09 – 13 ZAPM45300

Vespa – GTS Super 125cc 4T LC i.e. after 14 ZAPM45301

Vespa – GTS Super 300cc 4T LC i.e. 08 – 13 ZAPM45200

Vespa – GTS Super 300cc 4T LC i.e. after 14 ZAPM45202

Vespa – GTS Super Sport 125cc 4T LC i.e. 11 – 13 ZAPM45300

Vespa – GTS Super Sport 300cc 4T LC i.e. 10 – 13 ZAPM4520

Vespa – Primavera 125cc 4T AC 3V i.e. after 13 ZAPM811

Vespa – Primavera 125cc iGet 4 Stroke AC 3V Euro 4 2016 ZAPMA1100

Vespa – Primavera 125cc iGet 4 Stroke AC 3V Euro 4 2017 ZAPMA1100

Vespa – Primavera 125cc iGet ABS 4 Stroke AC 3V Euro 4 2016 RP8M82500

Vespa – Primavera 150cc 4T AC 3V i.e. after 14 ZAPM81200

Vespa – Primavera 150cc iGet 4 Stroke 3V AC Euro 4 2016 ZAPM81200

Vespa – Primavera 150cc iGet 4 Stroke 3V AC Euro 4 2016 ZAPM81201

Vespa – Primavera 150cc iGet 4 Stroke 3V AC Euro 4 2016 ZAPMA1200

Vespa – Primavera 150cc iGet 4 Stroke 3V AC Euro 4 2017 ZAPMA1200

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – Primavera 50cc 4T AC 4V after 13 ZAPC53100

Vespa – Sprint 125cc 4T AC 3V i.e. after 14 ZAPM81300

Vespa – Sprint 125cc iGet 4 Stroke 3V AC Euro 4 2016 ZAPMA1300

Vespa – Sprint 125cc iGet 4 Stroke 3V AC Euro 4 2017 ZAPMA1300

Vespa – Sprint 150cc 4T AC 3V i.e. after 14 ZAPM81800

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Vespa – Sprint 50cc 4T AC 4V after 14 ZAPC53101

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]