Description

CDI Suzuki Katana

CDI a Suzuki Katana 1997 – 2004-ig.

Szabványos csere az eredeti alkatrészhez, adaptáció nélkül szerelhető be.

• CDI OEM minőség
• 3 tűs
• Gyújtógyertya kábellel szállítva, de gyújtógyertya sapka nélkül.
• Alkalmas: Suzuki Katana 1997-től 2004-ig.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kapacitáskisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtó szikrát, a CDI modul egy bonyolultabb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIt szerel a 50 köbcentis váltós robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t szerelhet be az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50 köbcentis robogók és motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekű járművük beállításait.

Programozható CDI esetén a gyújtási időpont dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulatszámon. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

A 4 ütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel működnek, ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is szabályozza. A négyütemű motorok tuningja elektronikus befecskendezési rendszerrel rendelkező motor esetén ezért absolút szükséges, hogy elkerüljük a leállásokat és a motor károsodását.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Egység Suzuki Katana 50cc

Cikk száma	CGN509143
Súly	0,26 kg
Márka	Szabványos Alkatrészek
Termék típusa	Gyújtótekercs CDI

Kompatibilitás:

Suzuki – Katana 50cc AC (after 1999)

Suzuki – Katana 50cc AC (before 1999)

Suzuki – Katana 50cc LC (after 1999)

Suzuki – Katana 50cc LC (before 1999)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]