Description

Nyitott CDI Derbi Euro 4 – Aprilia, Derbi és Gilera

Az eredeti alkatrész helyettesítője: Nyitott CDI Derbi E4 50cc motorokhoz, mint például Derbi Senda X-Treme, Aprilia SX50, Gilera SMT és sok más.

A gyári 50cc járművek CDI modulját általában a gyártó korlátozza, hogy megfeleljen a vonatkozó kibocsátási normáknak, jelen esetben a Euro 4 szabványnak. Ez korlátozza a motorkerékpár teljesítményét és végsebességét.

A teljesítmény és a végsebesség növeléséhez nyitott CDI-t telepíthet, hogy eltávolítsa ezt a korlátozást. Euro 4-es járművek esetén azonban szükség lehet további korlátozók eltávolítására is a CDI mellett, hogy teljes mértékben eltávolítsák a motor korlátozását.

Fontos: CDI-t kell cserélni, ha sport/race hengert vagy kipufogót telepít.

CDI telepítése:

Az új CDI egység telepítése rendkívül egyszerű, mivel ez egy plug play” rendszer. Csak távolítsa el az eredeti CDI csatlakozóját, és csatlakoztassa az új CDI-t – kész!

• CDI Derbi Senda X-Treme
• CDI Gilera SMT
• CDI Aprilia SX
• Helyettesíti az OEM számot Derbi CM287903

Figyelem: Kérjük, ellenőrizze a jelenlegi CDI csatlakozóját/dugóját, és hasonlítsa össze a fényképpel!

CDI és gyújtótekercs

A CDI (kapacitáskisüléses gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető része a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtószikrát biztosítja a gyújtógyertya számára, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDI-t szerel fel 50cc váltós robogóira és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.

Vigyázat! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50cc robogók és motocross motorok számára. Ezek a CDI-k tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időben ugrik mind alacsony, mind magas motorfordulatszámon. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és általános maximális teljesítménynövekedést eredményez.

A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza az üzemanyag-befecskendezést. Ha egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, tehát a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben halad: Először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, ezután a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Egység Korlátozás Nélkül Aprilia / Derbi / Gilera Euro 4

Cikkszám	MF12.00068
EAN	4260405319978
Súly	0,20 kg
Gyártó	MotoForce Racing
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Aprilia – RS 50 Euro 4

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – SMT Euro 4

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]