Description

Polini Befecskendezési Szabályozó Egység ECU Yamaha T-Max 530cc (2012 – 2016)

A ECU modul gyárilag beállított a standard konfigurációkhoz, de tuningolt motorokkal is használható. Alapvetően az üzemanyag mennyiségét szabályozza, amely a motorhoz kerül; az injekciós arány / karburáció megváltoztatása észlelhető hatással van a teljesítményre, így van lehetőség a javításra.

A ECU az air filterben található érzékelőt használja, elemzi az érkező adatokat és a külső tényezők (időjárás) szerint állítja be az injekciót. Kompatibilis az eredeti CDI-vel. A programozás intuitív, és a motor konfigurációjához igazítható.

Az installáció nagyon egyszerű, és nem igényel módosítást.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (kapacitás kisütő gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely az gyújtógyertyának szikrával szolgáltat, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor sebességét, amelynél a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc-s sebességváltós robogóikra és robogóikra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez a gyári CDI helyett egy korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni.

Vigyázat! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motocross motorok számára. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekű járművük beállításait.

Programozható CDI-vel a gyújtási időpont dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb gyorsulást, nagyobb nyomatékot és az összesített maximális teljesítmény növekedését eredményezi.

A benzinbefecskendezéses 4 ütemű motorok ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzinbefecskendezést is szabályozza. Egy elektronikus injekciós rendszerrel rendelkező négyütemű motor tuningjánál a programozható CDI tehát elengedhetetlen a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben jár el: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, utána a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI vagy a gyújtás magát, mint forrást.

Befecskendezési Szabályozó Egység ECU Polini Yamaha T-Max 530cc (2012 – 2016)
Cikk szám	P171.0003
EAN	8054705041457
Súly	0,50 kg
Gyártó	Polini
Termék típusa	Gyújtótekercs CDI

Kompatibilitás:

Yamaha – Tmax 530cc i.e. 2012 – 2016

Yamaha – Tmax 530cc i.e. ABS 2012 – 2016

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]