Description
Malossi 79cc Alumínium Henger Készlet Minarelli AM6
A Malossi 79cc MHR TEAM henger az egyetlen, amelyet a Malossi Kupában használnak, és a Malossi legnagyobb teljesítményű hengerkészlete.
A készlet tartalmaz egy 50 mm-es (79cc) hengert, egy egygyűrűs dugattyút és egy moduláris hengerfejet.
Minarelli AM6 motorokhoz készült.
Átmérő – 50 mm.
Futás – standard 39 mm
A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogókban, motorokban és mopedezekben. Tartalmaz egy hengert, egy dugattyút dugattyúgyűrűkkel, egy hengerfejet és a beszereléshez szükséges tömítéseket.
A henger élettartama attól függ, hogy megfelelően lett-e beszerelve.
Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Gyári, Sport, Verseny és Magas Teljesítmény, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.
A Magas Teljesítményű Verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas teljesítményű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb főtengelyek, nagyobb beszívás stb.) elférjenek. Akár 50cc-re marad, akár növeli a lökettérfogatot, a magas teljesítményű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.
Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezzünk a kétkerekűn.
Az alumínium hengerek erősebbek a öntöttvas hengereknél, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített főtengely és egy nagyobb karburátor.
Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.
Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében ajánlott a szorító hézag mérése. Csak nézze meg a tutorialunkat a szorító hézag beállításáról.
| Henger Malossi MHR Team 79cc alumínium Minarelli AM6 | |
|---|---|
| Termék szám | M3112386 |
| Súly | 1,46 kg |
| Sorozat | MHR TEAM |
| Gyártó | Malossi |
| Terméktípus | Hengerkészlet |
| Tuning szint | Magas Teljesítmény |
| Lökettérfogat | 77cc |
| Homologáció | Nincs |
| Dugattyú tengely | 12 mm |
| Henger anyag | Alumínium |
| Furat | 50 mm |
| Futás | Eredeti |
| Kapcsoló rúd hossza | Standard |
Kompatibilitás:
Aprilia – AF1 50cc (AM6)
Aprilia – MX 50cc (AM6)
Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)
Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)
Aprilia – RX 50cc (AM6)
Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)
Aprilia – Special Engine AM6
Aprilia – Tuono 50cc (AM6)
Beta – RK6 50
Beta – RR 50 Enduro
Beta – RR 50 Enduro (perimeter)
Beta – RR 50 SM (perimeter)
Beta – RR 50 SM 50
Beta – RR 50 Track
Beta – RR 50cc Motard
Beta – RR-T 50 SM
CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)
CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)
Fantic Motor – Caballero SM 50cc
Fantic Motor – Casa 50 (AM6)
Fantic Motor – Performance 50 (AM6)
Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)
Fantic Motor – XE 50
Fantic Motor – XM 50
Generic – Trigger SM 50cc (AM6)
Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)
MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)
MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)
Vent – Baja 50cc
Vent – Baja RR 50cc
Vent – Derapage 50cc
Vent – Derapage RR 50cc
Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6
Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6
Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)
Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.