Description

Gyújtás Rotor Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800

A gyújtás rotor egy tartalék rotor az alternátorhoz / gyújtáshoz, különböző Solex modellekhez. A rotor az eredetivel azonos, és könnyen cserélhető.

Az alternátor működése

A gyújtás vagy alternátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyában, amely meggyújtja a keveréket, így működik a motor.

Az alternátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elmozdulnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amely megbízhatóbb és tartósabb.

A gyújtás rotorból vagy póluskereket, statorból gyújtótekercsekkel, vezetékhálózatból és CDI-ből áll. Itt nem megyünk bele túl sok technikai részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ezt a feszültséget egy kondenzátor tárolja, amely ezt az energiát a megfelelő időben továbbítja a tekercshez, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikra előállításához, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50 köbcentis motorbicikli és robogó alternátorral van felszerelve, amely a jármű világításához szükséges energiát is termel, vannak versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.

A teljesítmény hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási idő megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50 köbcentis motorbiciklik és robogók esetében egyszerű eltolásos Woodruff kulccsal változtathatja meg a gyújtást, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtásnak van egy CDI-je változó gyújtási idővel, amely fenntartja a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy tömegkerék kihúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt található egy részletes útmutató, amely segít a belső rotoros gyújtás telepítésében.

Gyújtás Rotor Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800
Termék szám	MF09.10001
EAN	8785276948639
Súly	0,80 kg
Gyártó	Standard Alkatrészek
Termék típus	Alternátor
Gyújtás típusa	Analóg
Világítás tápellátás	Tápellátással

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]