Description

Az elektromos fulladásgátló teljes mértékben megszabadítja a vezetőt a bosszantó fulladásgátló működtetésének munkájától, ezért ezeket a modern járművek gyárilag integrálják, ha nincs már beépített befecskendező rendszerük. Ezekben a kis fekete dobozokban található technológia viszonylag egyszerű.

A fulladásgátló alapállapota általában mindig bekapcsolt’ állapotban van, vagyis a fulladásgátló olyan helyzetben van, amikor a karburátor szokásosnál több üzemanyagot kap, hogy jól induljon. Amint áramot kap, ami csak akkor történik, amikor a motor elindul, egy belső tekercs felmelegszik az áram hatására. Ez a hő átadódik egy úgynevezett expanziós viaszra. Ez a viasz nevének megfelelően kitágul. Ezzel egyidejűleg a kapcsolt fulladásgátló dugattyúját benyomja a karburátorba, ezzel megszüntetve a fulladásgátló funkcióját. Az egész folyamat néhány perc alatt zajlik le, tehát nincs semmi köze spontán mágneskapcsoló funkcióhoz vagy hasonlóhoz.

Sajnos ez a késleltetett működés is az elektromos fulladásgátló hátrányai közé tartozik. Mivel nem intelligens vezérlésű, nem tudja, hogy a motor már felmelegedett-e vagy sem. Ezért amikor a motor leáll, a fulladásgátló tápellátása is kikapcsolódik. A tartalmazott viasz újra lehűl, és a vezetési szünet hosszától függően a motor annyi üzemanyagot kap, mintha hideg lenne, bár már jól felmelegedett és csodálatosan indulna el ezen támogató üzemanyag zuhany nélkül. Ezért most már fel kell gyorsítani a motor indításához, hogy életjelet kapjunk a motortól. Ez az egyik oka annak, hogy érdemes lehet áttérni a kézi fulladásgátlóra. Ez a lépés könnyedén csökkentheti a rövid távú sofőrök üzemanyag-fogyasztását 100 km-enként 1 literrel.

Gyakran előfordul, hogy az elektromos fulladásgátló belsejében kiég a tekercs, ezért a motor tökéletesen indul, de folyamatosan leáll meleg állapotban, mert túl sok üzemanyagot kap.

A teszteléshez ellenőrizhetjük az összes elektromos fulladásgátlót egyszerűen azzal, hogy csatlakoztatjuk bármilyen 12V-os tápegységhez, függetlenül attól, hogy DC vagy AC.

Ha a dugattyú néhány perc elteltével sem nyúlik ki láthatóan, akkor cserélni kell a fulladásgátlót.

Ez a termék piaggio-specifikus csatlakozóval rendelkezik, és használható minden Dell’Orto és Arreche karburátorral, amelyekhez elektromos fulladásgátló eszköz tartozik. Kérjük, ellenőrizze a jármű specifikus beállítási méretet.’

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]