Description

Malossi Team 50cc Minarelli AM6 Henger

A MHR TEAM henger, amelyet a Malossi Kupában használnak. Nikasil bevonatú alumínium henger moduláris hengertetővel. A legerősebb versenytárs a Pro Race hengernél.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy alumínium hengerek telepítésekor be kell állítani a szorító hézagot a maximális teljesítmény és megbízhatóság érdekében.

A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorok és mopedek esetében. Tartalmaz egy hengert, egy dugattyút dugattyúgyűrűkkel, egy hengertetőt és a telepítéshez szükséges tömítéseket.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy azonos tuning szintű alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A Magas szintű versenyzés termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik rendelkeznek a megfelelő technikai tudással. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy alkalmazkodjanak a gyakran nagyobb alkatrészekhez (nagyobb tengelytömegek, nagyobb beömlők stb.). Akár 50cc-re ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, és a legjobb tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezzenek a kétkerekű járművön.

Az alumínium hengerek erősebbek a vas hengereknél, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített tengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében ajánlott a szorító hézag mérése. Csak nézze meg a tutorialunkat.

Henger Malossi Team 50cc Minarelli AM6
Cikk szám	M3112381
Súly	1,49 kg
Sorozat	MHR TEAM
Gyártó	Malossi
Termék típusa	Hengerkészlet
Tuning szint	Magas szint
Hengerűrtartalom	50cc
Homologáció	Igen
Dugattyú tengely	12 mm
Henger anyaga	Alumínium
Bore	40 mm
Löket	Eredeti
Kapcsoló rúd hossza	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]