Description

CDI Egység Korlátlan Peugeot Sym Flash Honda Dio Kymco Super 9 AC

A gyári robogók CDI-jét korlátozzák, de ezt egyszerűen feloldhatja, ha a fordulatszám-korlátozott gyári CDI-t kicseréli erre a RACING korlátlan CDI egységre. A gyújtási görbe azonos az eredetivel, kivéve, hogy nincs fordulatszám-korlátozás. A magasabb fordulatszámok jobb gyorsuláshoz és megnövekedett végsebességhez vezetnek.

Figyelem: Annak érdekében, hogy biztosan a megfelelő verziót rendelje meg, kérjük, ellenőrizze a képet a motorján lévő csatlakozóval.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátor Kisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely irányítja a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDI-t szerel fel 50 köbcentiméteres sebességváltós robogóira és mopedjeire. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez helyettesítheti az eredeti CDI-t egy fordulatszám-korlátozás nélküli CDI-vel.

Vigyázat! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50 köbcentiméteres robogók és motorok, valamint motocross motorok esetében. Ezek a CDI-k tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik a magas és alacsony motorfordulatszámoknál egyaránt. Ez jobb gyorsulást, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén irányítja az üzemanyag-befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolnak, a programozható CDI tehát elengedhetetlen a meghibásodások és a motor károsodásának elkerülése érdekében.

Ha e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben halad: Először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a tekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy magát a gyújtást mint forrást.

CDI Egység Korlátlan Peugeot Sym Flash Honda Dio Kymco Super 9 AC
Termék szám	MF12.00064
EAN	8005361306565
Súly	0,06 kg
Márka	MotoForce Racing
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Honda – Dio G 50cc AC

Honda – Dio SP 50cc AC

Honda – Dio SR 50cc AC

Honda – Dio ZX 50cc (1994) (AF34 / AF35 horiz.)

Honda – Dio ZX 50cc AC (after 1995 vertical)

Honda – Vision 50cc 2 stroke AC

Kymco – Curio CX 50cc 2-stroke (SA10AJ)

Kymco – DJ Y 50cc AC

Kymco – Fever 1 50cc ZX50 KCA (SA10AL)

Kymco – Heroism 50cc 2-stroke AC (SB10AC)

Kymco – Super 8 50cc 2-stroke AC

Kymco – Super 9 50cc 2-stroke AC

Kymco – Super 9 Sport 50cc 2-stroke AC

Kymco – Yup 50cc 2-stroke AC

Pegasus – Corona 50cc AC 2-stroke

Pegasus – R50X 50cc AC 2-stroke

Pegasus – S50 GP 50cc 4-stroke

Pegasus – S50 LX 50cc 4-stroke

Pegasus – Sky 50cc Express

Pegasus – Sky I 50cc AC

Pegasus – Sky II 50cc

Peugeot – 103 Clip

Peugeot – 103 Evolution

Peugeot – 103 MVL

Peugeot – 103 MVL M

Peugeot – 103 MVX

Peugeot – 103 RCX AC

Peugeot – 103 RCX LC

Peugeot – 103 SP

Peugeot – 103 SPX AC

Peugeot – 103 SPX LC

Peugeot – 103 Vogue VS2

Peugeot – 103 Vogue VSM

Peugeot – Buxy 50cc AC

Peugeot – Buxy M 50cc AC

Peugeot – Elyseo 50cc AC

Peugeot – Elystar 50cc AC

Peugeot – Gipsy 50cc

Peugeot – Looxor 50cc AC

Peugeot – Spectrum

Peugeot – Speedake 50cc AC

Peugeot – Speedfight 2 50cc AC

Peugeot – Speedfight 2 50cc AC (after 2004) – (Euro 2)

Peugeot – Speedfight 2 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)

Peugeot – Speedfight 2 50cc LC

Peugeot – Speedfight 2 50cc LC (after 2004) – (Euro 2 )

Peugeot – Speedfight 2 50cc LC – 307 WRC (Euro 2)

Peugeot – Speedfight 50cc AC

Peugeot – Speedfight 50cc LC

Peugeot – Splinter 50cc AC

Peugeot – Squab 50cc AC

Peugeot – TKR 50cc AC

Peugeot – TKR 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)

Peugeot – TKR 50cc AC – Furious (Euro 2)

Peugeot – Trekker 50cc AC

Peugeot – Vivacity 50cc (before 2008; vertical AC)

Peugeot – Zenith 50cc AC

PGO – Big Max 50cc AC

PGO – G-Max 50cc AC

PGO – T-Rex 50cc AC

PGO – Tornado 50cc AC

SYM (Sanyang) – DD 50cc AC

SYM (Sanyang) – Fancy 50cc 2-stroke AC (F5L3)

SYM (Sanyang) – Fiddle 50cc AC 2 stroke

SYM (Sanyang) – Flash / Free 50cc AC (F5A)

SYM (Sanyang) – Mask 50cc 2 stroke AC 2000-

SYM (Sanyang) – Red Devil 50cc 2 stroke AC 2004-

TGB – Delivery

TGB – Laser 50cc

TGB – Sky II 50cc

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]