Description

Bidalot 96cc Versenyhengert Derbi E3

A francia tuning szakértő, Bidalot célja, hogy a piacon elérhető legteljesítményűbb tuning alkatrészeket készítse el. Legújabb fejlesztésük: a Bidalot Versenyhengert Gyár WR 96cc Derbi Euro 3-hoz.

A Racing Factory RF-WR készletek a végső sebesség és az optimális gyorsulás érdekében készültek, és ennek megfelelően 2016-ban a Bonneville Sós Síkságon (USA) nem kevesebb, mint 2 új világrekordot állítottak fel a Speed Week során.

A Bidalot átdolgozta és továbbfejlesztette már eddig is erőteljes Racing Factory készleteit. A furat átmérője most 50,5 mm, és az új méretekhez igazodva a henger

7 átfolyó porttal rendelkezik; a hidraulikus kipufogóportot boost portok támogatják és enyhítik. A 3D CNC megmunkált hűtőrendszer optimális hűtést és üzemeltetési stabilitást biztosít.

A hengerfej HQ alumíniumból (7075) készült, a hengerfej burkolat szintén CNC megmunkált, lenyűgöző matt fekete felülettel és Bidalot logóval rendelkezik; M10x1.00 nyílással rendelkezik egy hőmérséklet érzékelő számára, és egy kis dugóval zárható le érzékelő nélküli használatra.

A hengert 4 lyukú kipufogóflangával tervezték, de normál 2 lyukú flangával is használható (50 mm-es távolsággal).

Műszaki adatok Bidalot RF96WR

• Nikasil bevonatú alumínium henger
• 7 átfolyó port – hidraulikus kipufogóport + boost portok
• hipereutektikus dugattyú d=50,5 mm
• dugattyúgyűrű 50,5×1 mm
• kis végű csapágy 13x17x17,5 mm
• ütem 48 mm – összekötő rúd 95 mm

Bidalot Versenygyár

A Bidalot évtizedek óta ismert a 50cc tuning és verseny alkatrészekről. A Versenygyár sorozat (RF WR) a Bidalot prémium termékeit tartalmazza, és a márka eddigi legerősebb sorozata.

A sorozat különböző hengerűrtartalom osztályokhoz érhető el. A Versenygyár termékek minden kategóriában a teljesítmény abszolút határáig mennek.

Teljesen felszerelheti motorját Bidalot Versenygyár alkatrészekkel, és építhet magának egy prémium versenymotort. Íme egy lista a Versenygyár alkatrészeiről:

• Bidalot RF WR 50cc-től 96cc-ig terjedő hengerek
• Bidalot RF főtengely
• Bidalot RF belső rotoros gyújtás
• Bidalot RF kuplung
• Bidalot RF kipufogó
• Bidalot RF sebességváltó
• Bidalot RF alkatrészek (tömítések, dugattyúk, kuplunglemezek…)

Természetesen szüksége van egy kis szakértelemre a versenyalkatrészek helyes beszereléséhez és beállításához, hogy maximális teljesítményt érjen el.

A motorjából a teljes potenciál kiaknázásához ajánljuk, hogy vásároljon egy kiváló minőségű karburátort a kiválasztott hengerűrtartalom megfelelő átmérőjével.

Ne felejtse el a vázat is az emelt motorerőhöz igazítani, például javított fékekkel és felfüggesztéssel.

A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorok és mopedelek esetében. Tartalmaz egy hengert, egy dugattyút dugattyúgyűrűkkel, egy hengerfejet és a beszereléshez szükséges tömítéseket.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e beszerelve.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanahhoz a tuning szinthez tartoznak, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.

A Prémium Verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A prémium versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy elférjenek a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb főtengelyek, nagyobb befecskendezők stb.) mellett. Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a prémium versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, és a legteljesítményűbb tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Az alumínium hengerek teljesítményesebbek, mint a szürkeöntvény hengerek, de gyakoribb karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített főtengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében ajánlott a szorító hézag mérése. Csak nézze meg a bemutatónkat a szorító hézag beállításáról.

Henger Bidalot Versenygyár WR 96cc Derbi Euro3
Termék száma	BID11000987
Súly	2,50 kg
Széria	Versenygyár, WR 96cc
Márka	Bidalot
Terméktípus	Hengerkészlet
Tuning szint	Prémium
Hengerűrtartalom	96cc
Homologáció	Nincs
Dugattyú tengely	13 mm
Henger anyaga	Alumínium
Furat	50,5 mm
Ütem	48 mm
Összekötő rúd hossza	95 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – RS 50 Euro 4

Aprilia – RS 50cc (D50B0) – 2006 – 2011

Aprilia – RS4 50cc (after 2011 – D50B0 Euro 3)

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Derbi – GPR 50cc after 2012

Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)

Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]