Description
Cylinder Stud Bolt, M6x109mm
Stud Boltok
Egyszerűen fogalmazva, a stud bolt egy olyan csavar, amelynek mindkét végén menete van. Az egyik menet például a házba van csavarozva, a másik menettel pedig egy másik alkatrész rögzíthető.
Az motorokban sokféle csavar és stud létezik, különböző funkciókkal. A studokat egy öntött darabba csavarozzák, és egy másik alkatrészt rögzítenek hozzá egy anyával.
Hasznos megjegyzés: Ajánlott nem használni menetrögzítőt. A studok beszereléséhez az anyás/záróanya módszert kell alkalmazni (az egyik anya, amely egy másik anya ellen van rögzítve, lehetővé teszi, hogy a studot a kívánt alkatrészbe húzzuk).
Ha rendelkezik a gyártó információival, a studokat a javasolt nyomatékra lehet húzni.
Boltunkban főként henger studokat és kipufogó studokat találhat robogókhoz, 50cc motorokhoz és motocross gépekhez.
Győződjön meg róla, hogy a megfelelő stud boltokat választja járművéhez a megfelelő modell kiválasztásával a konfigurátorban, vagy a studok menetemelkedésének és hosszának megmérésével.
| Cylinder Stud Bolt, M6x109mm, (Piaggio / Minarelli vertikális / Peugeot horizontális) | |
|---|---|
| Cikkszám | MF96.90013 |
| EAN | 4260405314607 |
| Súly | 0,02 kg |
| Gyártó | MotoForce |
| Termék típusa | Stud bolt |
Kompatibilitás:
Adly (Her Chee) – Rapido 50cc
Aprilia – Amico 50cc AC (1991 – 1992)
Aprilia – Amico 50cc AC (after 1993)
Aprilia – Amico GL 50cc AC
Aprilia – Amico Sport 50cc AC
Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)
Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)
Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4
Aprilia – Sportcity Street 50cc
Aprilia – SR 50cc AC (before 1994) – Minarelli vertical
Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine
Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio
Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)
Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio
Derbi – Boulevard 50cc
Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio
Derbi – GP 1 Open 50cc
Derbi – GP 1 Racing 50cc
Derbi – GP 1 Replica 50cc
Derbi – GP 1 Revolution 50cc
Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio
Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio
Gilera – DNA 50cc LC
Gilera – Easy Moving 50cc AC
Gilera – Ice 50cc AC
Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)
Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)
Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)
Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)
Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)
Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)
Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)
Gilera – Stalker Naked 50cc
Gilera – Storm 50cc AC
Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)
Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)
Italjet – Bazooka
Italjet – Jet Set 50cc AC
Italjet – Pista 2 50cc AC
Italjet – Pista 50cc AC
Italjet – Scoop 50cc
Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio
Italjet – Yankee 50cc
MBK – Booster 1992 – 1999
MBK – Booster after 2004
MBK – Booster before 2004
MBK – Booster Next Generation after 1999
MBK – Booster Next Generation before 1999
MBK – Booster One
MBK – Booster Track
MBK – Rocket
MBK – Stunt 50cc AC
MBK – Stunt 50cc AC CAT (after 2004)
MBK – Stunt Naked 50cc AC
Peugeot – Citystar 50cc AC
Peugeot – Django 50cc 2-stroke
Peugeot – Jetforce C-Tech 50cc LC
Peugeot – Jetforce TSDI 50cc LC
Peugeot – Kisbee 50cc AC 2-stroke
Peugeot – Kisbee RS 50cc 2-stroke AC
Peugeot – Ludix 2 Blaster R-Cup 50cc LC
Peugeot – Ludix 2 Blaster RS 50cc LC 12 inch
Peugeot – Ludix 2 One 50cc AC
Peugeot – Ludix 2 Snake 50 AC
Peugeot – Ludix 2 Trend 50 AC
Peugeot – Ludix Blaster 50cc LC
Peugeot – Ludix Classic 50cc AC
Peugeot – Ludix Elegance 50cc AC
Peugeot – Ludix One 50cc AC
Peugeot – Ludix Professional 50cc AC
Peugeot – Ludix Radical 50cc LC
Peugeot – Ludix Snake 50cc AC
Peugeot – Ludix Trend 50cc AC
Peugeot – Speedfight 3 50cc AC
Peugeot – Speedfight 3 50cc LC
Peugeot – Speedfight 4 50cc AC
Peugeot – Speedfight 4 50cc LC
Peugeot – Streetzone 10” 50cc 2-stroke AC
Peugeot – Streetzone 12” 50cc 2-stroke AC
Peugeot – Vivacity New 50cc AC (after 2008)
Piaggio – Diesis 50cc AC
Piaggio – Fly 50cc AC
Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Liberty 50cc AC
Piaggio – NRG 50cc LC
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)
Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC
Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC
Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT
Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT
Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)
Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)
Piaggio – NTT 50cc LC
Piaggio – Quartz 50cc LC
Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)
Piaggio – Sfera NSL 50cc AC
Piaggio – Sfera RST 50cc AC
Piaggio – Storm 50cc AC
Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)
Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)
Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)
Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC
Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)
Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)
Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)
Piaggio – Zip FastRider 50cc AC
Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)
Piaggio – Zip SP1 50cc LC
Piaggio – Zip SP2 50cc LC
Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)
Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)
Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100
Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000
Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke
Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC
Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13
Vespa – S 50cc 2T AC after 07
Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14
Yamaha – BW’s 50cc AC
Yamaha – BW’s 50cc AC (after 2004)
Yamaha – BW’s Bump 50cc AC
Yamaha – BW’s Easy 50cc 2013
Yamaha – BW’s NG 50cc AC (after 1999)
Yamaha – BW’s NG 50cc AC (before 1999)
Yamaha – Slider 50cc AC (before 2004)
Yamaha – Slider 50cc AC CAT (after 2004)
Yamaha – Spy 50cc AC
Yamaha – Target 50cc
Yamaha – Zuma 50cc AC
Yamaha – Zuma II 50cc AC
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.