Description

Magas minőségű kipufogó Derbihez

Kipufogó Stage6 R/T 70 – 80cc Derbi, alacsony elhelyezkedésű kipufogó a 2 ütemű tuning szakértő Stage6 R/T-től, amelyet a tuningolt Derbi motorokhoz (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT és sok más) fejlesztettek ki és építettek, 70cc – 80cc hengerűrtartalommal.

Ez egy klasszikus alacsony elhelyezkedésű versenykipufogó, amely gondosan kézi hegesztéssel készült 0,8 mm vékony lemezacél kúpokból, a legjobb minőségű fekete alumínium hangtompítóval; más színek is elérhetők.

Ahogyan az a magas minőségű rendszereknél szokásos, a kipufogó úgynevezett versenybevonattal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a teste nem festett és nem kezelt. Tippünk: rendszeresen kezelje spray zsírral, hogy megelőzze a korai rozsdásodást.

A kipufogó a Stage6 R/T új házon belüli fejlesztése. A cél az volt, hogy felülmúlják a jelenlegi 70cc magas minőségű kipufogókat, és számos teszt után a nyilvánvaló ítélet: Küldetés teljesítve!

A kipufogó maximális teljesítményt biztosít az egész fordulatszám tartományban, és kifejezetten a 70cc hengerűrtartalmú erőteljes hengerekhez lett tervezve. A hangsúly a maximális teljesítményen van magas és nagyon magas fordulatszámokon. Ez azt jelenti, hogy a kipufogó tökéletes kiegészítője a 70cc-tól 80cc-ig terjedő versenykipufogóknak és a magas minőségű versenykipufogóknak.

A kipufogó egy 30 mm belső átmérőjű / 34 mm külső átmérőjű szabványos flangával érkezik, amelyet két csavarral rögzítenek. Tartalmaz egy 17 mm-es reduktort a csatlakozócsőhöz, hogy esetleg még több teljesítményt nyerhessen a kipufogóból a Venturi hatás kihasználásával.

Egy univerzális konzol készlet is tartozik, csendes blokk ütközővel.

FIGYELEM: Ez a tényleges kipufogó, azaz a tágulási kamra, hangtompító NÉLKÜL! Az Ön által választott modell kiválasztásával egyedileg összeállíthatja a kipufogórendszerét, amely illeszkedik a megfelelő Stage6 R/T hangtompító sorozathoz.

• Kipufogó 70 – 80 cc
• Alacsony elhelyezkedésű
• Felület: NEM festett
• Flangával szállítva 30 / 34 mm
• Stingerrel szállítva 17 mm
• Fekete hangtompító
• Hangtompító rögzítése: 2 csavar
• Csavar távolság: 43 mm
• Derbihez
• Magas minőségű tuning rendszer – NINCS homologizálás!

A kipufogó jelentős hatással van a teljesítményre a robogók és mopedeek esetében. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javíthatja a gázáramot és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcső a kapcsolat a henger és a kipufogó között, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy tágulási kamra a fejcsőhöz van csatlakoztatva. Egy klasszikus 2 ütemű tágulási kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kiüríti a kipufogógázokat, és a csillapító gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2 ütemű motorok esetében különböző beállításokat és alkatrészeket általában szükséges módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplung rugók cseréje.
• Robogók esetében szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas minőség, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A Magas minőségű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak tuning szakemberek kezelhetik őket a megfelelő műszaki tudással. A magas minőségű versenyrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálásokat igényelnek bizonyos elemeknél, hogy a gyakran nagyobb alkatrészeket (nagyobb forgattyús tengelyek, nagyobb szívás stb.) el lehessen helyezni. Akár 50cc-re marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas minőségű versenyrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ezek a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Kipufogó Stage6 R/T 70 – 80cc fekete Derbi
Termék szám	S6-96193751/BK
Súly	2,45 kg
Sorozat	R/T
Gyártó	Stage6 R/T
Termék típusa	Kipufogó
Tuning szint	Magas minőség
Homologizálás	Nincs
Kipufogó felület	Nem bevont
Kipufogó rögzítése	Alacsony
Szín	Fekete
Flanga átmérő	30mm

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]