Description

Stage6 R/T Hengerkészlet 95cc Nagyfurat Piaggio LC

A 95cc henger a rekordokat döntögető Stage6 R/T 70cc alapjaira épül, magasabb lökettérfogatot és nagyobb teljesítményt kínál. A Stage6 R/T Nagyfurat” 95cc sorozat a már meglévő innovációkat használja a kisebb 70cc testvéréből, és egy 52mm-es furatot és dugattyút 44mm-es lökethosszú főtengellyel kombinálva éri el a 95cc lökettérfogatot. A Stage6 nem csupán egy nagyobb furatot fúrt, hanem a szívó- és kipufogónyílásokat is újratervezte, hogy valódi 95cc-s hengert hozzon létre, és ne csupán egy módosított 70cc-s hengert. A teljesítmény szempontjából a Stage6 R/T 95cc Hengerkészlet 24-26 lóerőt ér el, és könnyedén a piacon elérhető legjobb, prémium versenyhengerkészletek közé sorolható.

A különleges adapterlemez a motorházra csavarozható, a hengert külső csavarokkal rögzítik, így nincsenek olyan csavarok, amelyek átvágják a hengert ez az új dizájn számos lehetőséget kínál a hangolóknak, hogy módosítsák és optimalizálják motorjukat (porting) anélkül, hogy a megszokott korlátoknak alá kellene vetniük magukat. A Viton O-gyűrűs tömítés az adapterlemez és a henger között feleslegessé teszi a jövőbeli újraállításokat.

A hőmérsékleti tulajdonságok kiválóak – az égéstér öt ponton van a hengertömbhöz csavarozva, mindegyik saját hűtőzsebével rendelkezik. Ezek a kritikus területek így stabilizálódnak, és minimalizálják a dugattyú beragadásának kockázatát. A bevonatos Vertex dugattyú rövidebb bejáratási időt biztosít, és lényegesen jobb vészfutási tulajdonságokkal rendelkezik, hogy megbocsásson kisebb hibákat.

A kipufogóflangát 3 csavar rögzíti. A Stage6 R/T kipufogókhoz alkalmas, más flangatípusok is elérhetők.

A készlet tartalmazza:

• Nikasil bevonatú alumínium henger 6 szívónyílással és átkötött kipufogónyílással
• Dugattyú, d=52mm / dugattyúcsap=14 mm, extra vékony dugattyúgyűrűvel
• Magas kompressziójú moduláris hengerfej (anodizált narancssárga)
• R/T henger spacer
• R/T kipufogóflang a Stage6 R/T 95 kipufogóhoz
• Tömítések és csavarok a rögzítéshez

Megjegyzés: A henger alapjának helyet kell biztosítani a főtengely házában (d = 58.4mm +/-0.1mm, 10mm mély), az utasítások a kézikönyvben találhatók. Ha véletlenül elveszítene egy alkatrészt, kérjük, cserélje ki Stage6 pótalkatrészre, hogy elkerülje a készlet helyrehozhatatlan károsodását! 44mm lökethosszú / 90mm hosszú összekötő rúd / 14mm dugattyúcsapú főtengelyt kell használnia.

A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorok és mopedeek esetében. Tartalmaz egy hengert, egy dugattyút dugattyúgyűrű(k)kel, egy hengerfejet és a telepítéshez szükséges tömítéseket.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.

Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző alkatrészek azonos tuning szinthez tartozzanak, ez különösen igaz a hengerekre, főtengelyekre és kipufogókra.

A Prémium verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek által kezelhetők. A prémium versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy helyet adjanak a gyakran nagyobb alkatrészeknek (nagyobb főtengelyek, nagyobb szívó stb.). Akár 50cc-ra marad, akár megnöveli a lökettérfogatot, a prémium versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a vas hengerek, de gyakrabban karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített főtengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket kb. 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében javasolt a szorító hézag mérését elvégezni. Csak nézze meg a tutorialunkat a szorító hézag beállítása témában.

Kompatibilitás:

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]