Description
Bidalot 96cc Versenyhengere Minarelli AM6
A francia tuning szakértő, Bidalot küldetése, hogy a piacon elérhető legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészeket készítse el. Legújabb fejlesztésük: a Bidalot Versenyhengere Gyár WR 96cc Minarelli AM6 motorokhoz.
A Racing Factory RF-WR készletek az abszolút sebesség és a legjobb elindulás érdekében készültek, és 2016-ban a Bonneville Sófutó Pályán (USA) nem kevesebb, mint 2 új világrekordot állítottak fel a Speed Week során.
A Bidalot továbbfejlesztette már így is erőteljes Racing Factory készleteit. A furat átmérője most 50,5 mm, és az új méretekhez igazodva a henger 7 áteresztőnyílással rendelkezik; a hidraulikus kipufogónyílás támogatott és megerősített boost nyílásokkal van ellátva. A 3D CNC-megmunkált hűtőrendszer optimális hűtést és működési stabilitást biztosít.
A hengerfej HQ alumíniumból (7075) készült, a hengerfej fedél is CNC-megmunkált és lenyűgöző matt fekete felülettel és Bidalot logóval rendelkezik; M10x1.00 nyílással rendelkezik a hőmérséklet-érzékelő számára, és egy kis dugóval is rendelkezik, amelyet a használat nélküli érzékelő bezárására lehet használni.
A henger 4 lyukú kipufogóflangával való használatra készült, de használható egy hagyományos 2 lyukú flangával is (50 mm-es távolsággal).
Műszaki Adatok Bidalot RF96WR
- Nikasil bevonatú alumínium henger
- 7 áteresztőnyílás – hidraulikus kipufogónyílás + boost nyílások
- hipereutektikus dugattyú d=50,5 mm
- dugattyúgyűrű 50,5×1 mm
- kis végű csapágy 13x17x17,5 mm
- löket 48 mm – összekötő rúd 95 mm
Bidalot Versenygyár
A Bidalot több évtizede ismert a 50cc tuning és verseny alkatrészekről. A Versenygyár sorozat (RF WR) tartalmazza a Bidalot csúcsminőségű termékeit, és a márka eddigi legnagyobb teljesítményű sorozata.
A sorozat különböző hengerűrtartalom osztályokhoz elérhető. A Versenygyár termékek minden kategóriában az abszolút teljesítményhatárra törekednek.
Teljesen felszerelheti motorját Bidalot Versenygyár alkatrészekkel, és építhet magának egy csúcsminőségű versenymotort. Íme egy lista a Versenygyár alkatrészekről:
- Henger Bidalot RF WR 50cc-től 96cc-ig
- Forgattyú Bidalot RF
- Bidalot RF belső rotoros gyújtás
- Kuplung Bidalot RF
- Kipufogó Bidalot RF
- Sebességváltó Bidalot RF
- Pótalkatrészek Bidalot RF (tömítések, dugattyúk, kuplunglemezek…)
Természetesen szüksége van egy kis szakértelemre a versenyalkatrészek helyes telepítéséhez és beállításához a maximális teljesítmény elérése érdekében.
A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorok és mopede esetén. Egy hengert, dugattyút dugattyúgyűrűkkel, hengerfejet és a telepítéshez szükséges tömítéseket tartalmaz.
A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.
Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Csúcsminőség, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák ki a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző alkatrészek azonos tuning szinthez tartozzanak, különösen igaz ez a hengerekre, forgattyúkra és kipufogókra.
A Csúcsminőségű verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik őket, akik megfelelő műszaki tudással rendelkeznek. A csúcsminőségű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyú, nagyobb szívó stb.) befogadására. Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a csúcsminőségű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.
Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekűjén.
Az alumínium hengerek erősebbek, mint a öntöttvas hengerek, de gyakrabban karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített forgattyú és egy nagyobb karburátor.
Az alumínium hengereket kb. 200 kilométer futtatás után kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.
Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében javasolt a szorító távolság mérésének elvégzése. Csak nézze meg útmutatónkat a szorító távolság beállításáról.
| Henger Bidalot Versenygyár WR 96cc Minarelli AM6 | |
|---|---|
| Termék szám. | BID11000967 |
| Súly | 0,10 kg |
| Sorozat | Versenygyár, WR 96cc |
| Márka | Bidalot |
| Terméktípus | Hengerkészlet |
| Tuning szint | Csúcsminőség |
| Hengerűrtartalom | 96cc |
| Homologáció | Nincs |
| Henger anyaga | Alumínium |
| Löket | 48 mm |
| Összekötő rúd hossza | 95 mm |
Kompatibilitás:
Aprilia – AF1 50cc (AM6)
Aprilia – MX 50cc (AM6)
Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)
Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)
Aprilia – RX 50cc (AM6)
Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)
Aprilia – Special Engine AM6
Aprilia – Tuono 50cc (AM6)
Beta – RK6 50
Beta – RR 50 Enduro
Beta – RR 50 Enduro (perimeter)
Beta – RR 50 SM (perimeter)
Beta – RR 50 SM 50
Beta – RR 50 Track
Beta – RR 50cc Motard
Beta – RR-T 50 SM
CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)
CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)
Fantic Motor – Caballero SM 50cc
Fantic Motor – Casa 50 (AM6)
Fantic Motor – Performance 50 (AM6)
Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)
Fantic Motor – XE 50
Fantic Motor – XM 50
Generic – Trigger SM 50cc (AM6)
Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)
MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)
MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)
Vent – Baja 50cc
Vent – Baja RR 50cc
Vent – Derapage 50cc
Vent – Derapage RR 50cc
Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6
Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6
Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)
Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.