Description
Gyújtás Rotor – eredeti Derbi Euro 4
Az eredeti rotor / generátor 50cc motorokhoz, D50B0 Euro4 motorral (pl. Derbi Senda stb.). Mindig cserélje ki a hibás vagy elhasználódott gyújtási alkatrészeket a lehető leghamarabb, hogy elkerülje a meghibásodást az úton.
OEM szám (Piaggio): 1A008985.
A generátor funkciója
A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, amely meggyújtja a keveréket, és így működésbe hozza a motort.
A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, sajnos ezek gyorsan elhasználódnak és könnyen elmozdulnak.
Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.
A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból gyújtótekercsekkel, egy vezeték kötegből és egy CDI-ből áll. Itt nem megyünk bele túl sok műszaki részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál, amikor a főtengely forog. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz jut, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben továbbítsa a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.
Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja azt az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikrázásához, ami viszont a keverék robbanását okozza.
Míg a legtöbb 50cc motor és robogó generátorokkal van felszerelve, amelyek nemcsak a jármű világításához, hanem a szikra energiájához is szükségesek, léteznek versenygyújtások is, mint amilyeneket a motocross gépeken találunk.
A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási időzítés megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.
A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor javíthatja a nyomatékot.
50cc motorokon és robogókon egyszerű eltolódott Woodruff kulccsal cserélheti a gyújtást, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtás rendelkezik egy CDI-vel is, amely változó gyújtási időzítéssel bír, amely fenntartja a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben történik.
A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:
- Az összeszereléshez szüksége van egy flywheel puller-re a mágneses rotor eltávolításához.
- A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.
Termék adatok
| Gyújtás Rotor Derbi Euro 4 | |
|---|---|
| Cikkszám | OE-DE1A008985 |
| Súly | 0,60 kg |
| Márka | Derbi |
| Termék típusa | Generátor |
Kompatibilitás:
Aprilia – RS 50 Euro 4
Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4
Aprilia – SX 50cc Euro 4
Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4
Derbi – Senda Racing SM Euro 4
Derbi – Senda SM Limited Euro 4
Derbi – Senda X-Treme R Euro 4
Gilera – RCR Euro 4
Gilera – SMT Euro 4
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.