Description
Karbon kinézetű Tun’R Fékkar Yamaha Aerox / MBK Nitro
Fékkar Motorkerékpárokhoz, Robogókhoz vagy Mopedekhez
A motorkerékpárok, robogók vagy mopedek fékkarai fontos részét képezik a fékrendszernek. A fékkar a jármű lassítására vagy megállítására szolgál.
A fékkarokat általában a kormányra szerelik, a vezető ujjainak elérhetőségén belül. Úgy tervezték őket, hogy könnyen hozzáférhetők és egyszerűen kezelhetők legyenek, lehetővé téve a vezető számára, hogy biztonságosan alkalmazza a szükséges fékerőt.
Amikor a fékkart meghúzzák, hidraulikus vagy mechanikai nyomást gyakorol a fékrendszerre. Az újabb járművek hidraulikus fékekkel rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy a karra gyakorolt nyomás a fékfolyadékon keresztül jut el a féknyeregekhez egy hidraulikus körön. Ez lehetővé teszi a fékerő hatékony átvitelét és a fék finomhangolását.
Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a fékkarak állapotát és működését. A kopott, sérült vagy nem megfelelően beállított karok befolyásolhatják a jármű fékezési teljesítményét.
Hogyan állítsuk be a fékkart?
A kar szögét úgy kell beállítani, hogy az ujjak egyenes vonalat képezzenek a karral kinyújtva.
Néhány motorkerékpár modellnél ez megköveteli a teljes kormány elfordítását; másoknál csak a karadaptert kell beállítani.
| Fékkarok Yamaha Aerox / Nitro karbon kinézet | |
|---|---|
| Cikkszám | CGN293422 |
| EAN | 3700948037317 |
| Súly | 0,25 kg |
| Márka | Standard Alkatrészek |
| Terméktípus | Fékkar |
| Szín | Karbon |
| Színváltozat | Karbon |
Kompatibilitás:
MBK – Nitro 50cc CAT LC (after 2003)
MBK – Nitro 50cc LC (after 1999)
MBK – Nitro 50cc LC (after 2013)
MBK – Nitro 50cc LC (before 1999)
MBK – Nitro Naked 50cc LC
MBK – Nitro Naked 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Aerox 50cc LC (after 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC (before 1999)
Yamaha – Aerox 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC (after 2013)
Yamaha – Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003)
Yamaha – Aerox R 50cc LC (after 2013)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.