Description

Gyújtás Státor Moose Racing RM 85

A Moose Racing, USA, eredetileg a neves amerikai offroad versenysorozatban, a GNCC-ben alapította meg magát. Az amerikai márka termékeinek magas minősége miatt sok off-road diszciplína kezdte el felszerelni járműveit Moose Racing alkatrészekkel – Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross és még sok más. Ezért döntöttünk úgy, hogy a Moose Racing offroad katalógusából átfogó választékot kínálunk Önnek boltunkban.

Az alternátor működése

A gyújtás vagy alternátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, amely meggyújtja a keveréket, így működésbe hozva a motort.

Az alternátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elkopnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezeték harnessből és egy CDI-ből áll. Itt nem megyünk bele túlságosan a technikai részletekbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó áramot generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz jut, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben továbbadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikra előállításához, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc-s motorkerékpár és robogó alternátorral van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is generálják a szikra mellett, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtás révén. A gyújtási időzítés megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.

50cc-s motorkerékpárok és robogók esetén a gyújtást egy egyszerű offset woodruff kulccsal módosíthatja, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtásnak van egy CDI-je változó gyújtási időzítéssel, amely magas nyomatékot tart alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időpontban történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy tárcsahúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt talál egy részletes útmutatót, amely segít a belső rotoros gyújtás telepítésében.

Termék információk

Gyújtás Státor Moose Racing RM 85
Cikkszám	MR21120765
Súly	0,20 kg
Márka	Moose Racing
Terméktípus	Alternátor

Kompatibilitás:

Suzuki – RM 85 (2002)

Suzuki – RM 85 (2003)

Suzuki – RM 85 (2004)

Suzuki – RM 85 (2005)

Suzuki – RM 85 (2006)

Suzuki – RM 85 (2007)

Suzuki – RM 85 (2008)

Suzuki – RM 85 (2009)

Suzuki – RM 85 (2012)

Suzuki – RM 85 (2015)

Suzuki – RM 85 (2016)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]