Description

SCR Corse Racing Line Kipufogó 50cc Derbi Senda / DRD (alacsony elhelyezés)

Ez a SCR Corse Racing Line Kipufogó 50cc Derbi Senda / DRD (alacsony elhelyezés) a 50cc Hyper Racing motorokhoz lett tervezve, és nagyon jó áron kínáljuk!

A versenypályára fejlesztett és tervezett SCR Corse Racing Line Kipufogó 50cc Derbi Senda / DRD (alacsony elhelyezés) természetesen NEM közúti használatra engedélyezett (nincs CE homologáció). Nagyon erős magas és nagyon magas fordulatszám-tartományban, ezért ez a tökéletes kiegészítő a nagy teljesítményű 50cc hengerkészletekhez, a Hyper Racing készletekhez. Mivel a nyomaték növelésére lett tervezve, javasoljuk egy nagy átmérőjű karburátor használatát (19mm-től 28mm-ig, a hengertől függően) a lapos” középső fordulatszám-teljesítmény javítása érdekében.

A SCR Corse Racing Line Kipufogó 50cc (alacsony elhelyezés) alkalmas Derbi Senda / DRD tubularis vagy kerületi vázzal rendelkező modellekhez.

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuningra cserélése javítja a gázáramot és növeli a motor teljesítményét.

• A fejcső a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Közúti használatra engedélyezett rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy expanziós kamra a fejcsőhöz van csatlakoztatva. A klasszikus 2 ütemű expanziós kamra típusú kipufogókban a gáznyomás hullámok használatosak a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogó gázokat, és a hangtompító gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2 ütemű motorok esetén általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cseréljük. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a hasonló tuning szintű alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.

A Magas szintű versenytermékek kizárólag versenykörülményekhez lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik megfelelő műszaki tudással rendelkeznek. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb főtengely, nagyobb befecskendezés stb.) befogadásához. Akár 50cc-ra marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Fontos: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeresen karbantartsuk a kétkerekű járművet.

Kipufogó SCR Corse Racing Line 50cc Derbi Senda / DRD (alacsony elhelyezés)
Termék száma	SCR-SM3766
EAN	8401998376610
Súly	1,89 kg
Sorozat	Racing Line
Gyártó	SCR Corse
Terméktípus	Kipufogó
Tuning szint	Magas szint
Homologáció	Nincs
Kipufogó elhelyezés	Alacsony

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]