Description

Malossi MHR Team Racing főtengely

Malossi MHR Team főtengely 44 mm löketű és 90 mm hosszú hajtókarral, 13 mm dugattyúcsapágyhoz a Piaggio NRG / Gilera Stalker modellekhez. A főtengelyt a Malossi prémium Testa Rossa hengereihez fejlesztették, de más hengercsomagokkal is használható.

A HQ acél hajtókar kovácsolt. A kis végén 2 kis lyuk található a jobb kenés érdekében. A nagy végű csapágy 18 mm. A nagy sűrűségű volfrám ellenállások tökéletes kiegyensúlyozást biztosítanak. Akár 16,000 rpm-ig is alkalmas.

Az ilyen méretű főtengelyek esetében a szokásos eljárás, hogy a főtengelyházban helyet kell marni a gerendák számára (76.5 mm átmérő). Továbbá vegye figyelembe, hogy a variátor oldali bordás vég sima, ezért Malossi MHR variátort kell használnia.

• Piaggio motorokhoz
• 44 mm löket
• 90 mm hajtókar
• dugattyúcsapágy: 13 mm
• főtengelyház marása szükséges

A főtengely a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motor, robogó és moped sima működéséért, legyen az kétütemű vagy négyütemű motor. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy az megfelelően van-e beszerelve.

A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drasztikusan csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károkat.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Gyári, Sport, Verseny és Magas szintű, így ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhatják a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanabba a tuning szintbe tartoznak, különösen igaz ez a hengerekre, főtengelyekre és kipufogókra.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik megfelelő technikai tudással rendelkeznek. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy helyet biztosítsanak a gyakran nagyobb alkatrészeknek (nagyobb főtengely gerendák, nagyobb szívónyílás stb.). Akár 50 cm³-ra ragaszkodik, akár növeli a hengertérfogatot, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal nagyobb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Fontos: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekűjének.

Főtengely Malossi MHR Team löket=44mm / hajtókar=90mm / csapágy=13mm Piaggio
Cikkszám	M5316029
Súly	1,20 kg
Sorozat	MHR TEAM
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Főtengely
Tuning szint	Magas szintű
Dugattyúcsapágy	13 mm
Tűgörgő	13x17x17,5mm
Löket	44 mm
Hajtókar hossza	90 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]