Description

Robogó CDI Piaggio Typhoon és Aprilia SR Euro 4

Csere az eredeti alkatrészhez: Nyitott CDI Piaggio Euro 4 2 ütemű robogókhoz, mint a Typhoon és az Aprilia SR Motard.

A 50cc robogók eredeti CDI egységeit általában a gyártó korlátozza, hogy megfeleljenek a károsanyag-kibocsátási normáknak, ebben az esetben a Euro 4 szabványnak. Ez korlátozza a robogót teljesítmény és végsebesség szempontjából.

A teljesítmény és a végsebesség növelése érdekében telepíthet egy nyitott” CDI-t, hogy eltávolítsa ezt a korlátozást. Euro 4-es robogók esetén azonban szükség lehet további korlátozók eltávolítására a CDI mellett, hogy teljesen megszüntessük a korlátozást.

Fontos megjegyezni: A CDI-t szükséges cserélni, ha sport/race hengert, kipufogót vagy CVT-t telepít.

CDI telepítése:

Az új CDI egység telepítése rendkívül egyszerű, mivel ez egy ”plug play” rendszer. Csak távolítsa el az eredeti CDI csatlakozóját, és csatlakoztassa az új CDI-t – kész!

• CDI Typhoon Euro 4
• CDI NRG Power DD Euro 4
• CDI SR Motard Euro 4
• Helyettesíti a Piaggio OEM alkatrész számot CM287904

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátor Kiürítő Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely az elektromos szikrát biztosítja a gyújtógyertya számára, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDI-t szerel a 50cc váltós robogóira és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

Ezeknek a fordulatszám-korlátozóknak az eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc robogók és motocross motorok esetén is. Ezek a CDI-k tapasztaltabb hangolóknak készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik be, mind alacsony, mind magas motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és az összesített maximális teljesítmény növekedését eredményezi.

A benzinbefecskendezéssel rendelkező 4 ütemű motorok ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén a benzinbefecskendezést irányítja. A négyütemű motor tuningja elektronikus befecskendezési rendszerrel tehát programozható CDI-t igényel, hogy elkerülje a leállásokat és motorhibákat.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.

A legjobb lépésről lépésre haladni: Először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Egység korlátozás nélkül Aprilia SR Motard Euro 4
Termék szám	MF12.00077
EAN	4051272018060
Súly	0,20 kg
Gyártó	MotoForce Racing
Termék típusa	Gyújtótekercs CDI

Kompatibilitás:

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]