Description

Malossi Gyújtótekercs és CDI Injtronic

A Malossi egy teljes, korszerű CDI / ECU egység választékot indított el a legújabb Euro 4 motorokhoz (2017 után). A CDI gyújtóegység Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Sprint / Primavera 50cc 4T ie egy nagyon magas minőségű CDI, amely az eredeti 50cc hengerekhez készült, és egy kiegészítő szívó gumit is tartalmaz.

Kicsi, kompakt és könnyen felszerelhető az eredeti rögzítésekkel, valamint egyszerű gázkar kalibrálás révén könnyen szinkronizálható a motor elektronikájával. Az optimalizált befecskendezés / karburáció jelentősen javítja a robogó teljesítményét. A legtöbb eredeti gyújtóegységbe beépített fordulatszám-korlátozó 10 000 fordulat/perc értékre van állítva, így jobban kihasználhatja a motor nyomatékát és teljesítményét.

Ez a verzió kifejezetten a Malossi 79cc henger M3117771 számára készült.

• Modell: Injtronic
• Plug Play
• Fordulatszám-korlátozó: 10 000 fordulat/perc
• Piaggio Liberty iGet 50 ie 4T Euro 4 2018 – 2020 (CA11M)
• Piaggio Zip iGet 50 4T Euro 4 2018 – 2020
• Vespa Primavera iGet 50 4T Euro 4 2018 – 2020 (CA03M)
• Vespa Sprint iGet 50 4T Euro 4 2018 – 2020 (CA01M)

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátoros Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a szikrázást, a CDI modul egy összetettebb komponens, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIkel szereli fel 50cc-s sebességváltós mopedjeit és robogóit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunereknek készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI-vel a gyújtás időzítése dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.

A 4 ütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek, ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza az üzemanyag-befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel tuningolnak, a programozható CDI tehát abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben jár el: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera 2018 – 20
Cikkszám	M5518409
Súly	0,53 kg
Sorozat	Injtronic
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Piaggio – Liberty 50cc i-Get 4T 3V Euro 4

Piaggio – Zip 50cc 4T Euro 4

Vespa – Primavera 50cc i-Get 4T 3V Euro 4

Vespa – Sprint 50cc i-Get 4T 3V Euro 4

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]